Toyota aggiorna i people mover Alphard e Vellfire, presto PHEV
Toyota ha rinnovato i due modelli per trasporto passeggeri, varianti più accessibili del lussuoso Lexus LM, per il mercato giapponese
Guardate oltre oltre le gigantesche griglie e potreste scorgere un elegante minivan... Il design enfatizzato del frontale in effetti è il primo, ma non l'unico, elemento di novità della quarta generazione dei Toyota Alphard e Vellfire.
Questi due modelli "seguono" l'elegante Lexus LM recentemente introdotto e realizzato sulla stessa piattaforma TNGA-K e sono i primi di Toyota ad avere gradini sulle porte scorrevoli sia a sinistra che a destra, a circa 220 mm dal suolo.
Non piccoli e tanto spaziosi
Gli squadrati minivan sono lunghi 4.995 mm e condividono un passo di ben 3.000 mm e una larghezza di 1.850 mm, mentre l'altezza dipende dal modello e dal livello di allestimento: 1.935 mm o 1.945 mm. Alphard e il Vellfire possono ospitare fino a sei persone secondo uno schema 2+2+2 con poltrone singole in seconda fila. Rispetto alla serie precedente ora ci sono 5 mm in più tra le prime due file e altri 10 mm tra la seconda e la terza fila.
I nuovi people mover sono pubblicizzati come "berline di lusso" e condividono un'enorme console sopraelevata che si estende dalla parte anteriore a quella posteriore. Incorpora ventilazione, illuminazione laterale e un assortimento di controlli. Alphard e Vellfire introducono anche i primi parasole a scomparsa e sedili di nuova concezione che promettono di essere più comodi riducendo le vibrazioni.
La rigidità è aumentata del 50% grazie alla nuova architettura, mentre il materiale fonoassorbente extra e gli pneumatici specifici riducono il rumore nell'abitacolo. Toyota ha optato per una sospensione anteriore MacPherson e una posteriore a doppio braccio oscillante rivista. I proprietari potranno parcheggiare il veicolo da remoto utilizzando un'app per smartphone.
Anche AWD
Entrambi i modelli possono essere forniti con trazione anteriore o integrale, nonché un propulsore ibrido, e un'ulteriore variante ibrida plug-in si aggiungerà in seguito. Il più potente del gruppo è il motore turbo a quattro cilindri da 2,4 litri disponibile nella Vellfire. "Regolato per offrire un sound sportivo", produce 275 CV e 430 Nm di coppia.
I clienti possono anche scegliere un ibrido basato su un motore a benzina da 2,5 litri con una potenza combinata di 250 CV. I modelli base di Alphard hanno invece un'unità a quattro cilindri da 2,5 litri non elettrificata e aspirata con 180 CV e 235 Nm. A seconda del motore, i minivan sono dotati di cambi automatici tipo CVT, e-CVT e classico a otto rapporti.
Toyota prevede di vendere 8.500 unità al mese, con Alphard che dovrebbe rappresentare il 70% e Vellfire l'altro 30%. Il prezzo varia da 5.400.000 yen a 8.720.000 yen (da circa 34.800 a 56.200 euro) per Alphard e da 6.550.000 yen a 8.920.000 yen (da 42.200 a 57.500 euro) per Vellfire.
I minivan, gia ordinabili in Giappone, possono anche essere noleggiati con il programma KINTO e canoni a partire da 50.490 yen (325 euro) al mese per Alphard e 63.800 yen (411 euro) per Vellfire.
Fonte: Toyota
Consigliati per te
Arriva in Italia il Toyota Hilux che non c'era mai stato
AsConAuto accelera verso il service automotive del futuro
Il nuovo SUV di Toyota messo alla prova
Itala: quanta Italia c'è e come vuole puntare all'Europa
Debutta il SUV più potente di Toyota
Furti auto, se l'auto è connessa è anche più protetta
Toyota Corolla Cross full hybrid (2026), la prova dei consumi reali