C'è una nuova Porsche Cayenne ibrida: è la S E-Hybrid da 519 CV
La Porsche Cayenne S E-Hibrid è la terza versione ibrida plug-in, col 3.0 V6 turbo elettrificato da 519 CV. Arriva a novembre
Appena arrivata nelle concessionarie, la Porsche Cayenne restyling guadagna una terza motorizzazione ibrida plug-in con il 3.0 V6 turbo elettrificato da 519 CV.
È la Porsche Cayenne S E-Hybrid, sia in versione SUV che Coupé, che si posiziona tra la E-Hybrid da 470 CV e la Turbo E-Hybrid da 739 CV e che sarà consegnata a partire da novembre 2023.
3.0 V6 ibrido plug-in da 519 CV
La Porsche Cayenne S E-Hybrid sfrutta il motore 3.0 V6 turbo benzina da 353 CV abbinato al motore elettrico da 176 CV. Assieme i due propulsori sviluppano 519 CV e 750 Nm e permettono alla Cayenne S E-Hybrid di scattare da 0 a 100 km/h in 4,7 secondi e di raggiungere i 263 km/h.
Porsche Cayenne S E-Hybrid (2023), la vista laterale
Nella dotazione di serie della nuova Cayenne ibrida plug-in sono incluse le sospensioni pneumatiche adattive con sistema di regolazione dell'assetto e dell'altezza, oltre alla batteria di trazione da 25,9 kWh che garantisce un'autonomia elettrica fino a 90 km. Il caricatore di bordo in corrente alternata da 11 kW permette di "fare il pieno" elettrico alla Porsche in due ore e mezza.
Porsche Cayenne S E-Hybrid (2023), la vista posteriore
In più la Cayenne S E-Hybrid propone cerchi da 20" Cayenne S, cornici dei finestrini cromate (nere sulla Coupé) e due terminali di scarico doppi in acciaio inox spazzolato. Non mancano poi i fari Matrix Design LED con abbaglianti adattivi e l'assistente al cambio corsia.
Le dotazioni di serie e i prezzi
Dentro troviamo invece i sedili anteriori comfort elettrici a 8 vie, il Pacchetto Sport Chrono, il Comfort Access keyless e i pedali in acciaio inox. Opzionale è invece il secondo schermo in plancia sul lato passeggero e l'Air Quality System (ionizzatore con sensore di polveri sottili con visualizzazione sul display centrale e ricircolo automatico).
Porsche Cayenne S E-Hybrid (2023), gli interni
I prezzi italiani della Porsche Cayenne S E-Hybrid, già ordinabile e in consegna da novembre, partono dai 121.775 euro della versione SUV e dai 126.045 euro della versione Coupé.
Tutto sulla Porsche Cayenne restyling
Fotogallery: Porsche Cayenne S E-Hybrid (2023)
Consigliati per te
Sembra una Porsche 917, ma sotto c'è il V10 della Carrera GT
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
In vendita la Porsche di 40 anni fa da 338 km/h
Ora sappiamo come dovranno essere gli autovelox omologati
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta"
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti
E se la Porsche 911 tornasse al raffreddamento ad aria?