In un mondo globalizzato dell'auto dove ancora vige la delocalizzazione produttiva, gli impianti all'estero, le alleanze, le joint venture e il dominio di pochi gruppi automobilistici sempre più grandi, non è facile capire la nazionalità di un'auto.

Nonostante questa intrinseca difficoltà abbiamo provato a rispondere a una duplice domanda: quali sono e quante sono le auto "veramente" italiane sono state vendute in Italia nel 2023?

Produzione o assemblaggio in Italia

La risposta più semplice e diretta è: 251.920 vetture su un totale di 1.566.448, vale a dire il 16,08% di tutte le auto targate nell'anno appena chiuso. In questo conteggio "semplice", basato sui dati statistici di Unrae, abbiamo infatti inserito tutti i modelli costruiti o assemblati in Italia.

Lo stabilimento Stellantis di Mirafiori (TO)

Oltre a quelli interamente costruiti nel nostro Paese abbiamo infatti considerato anche quelli che vengono assemblati, adattati, riprogettati e rimarchiati in Italia con marchi italiani come ad esempio le auto dell'azienda molisana DR Automobiles Groupe o di EMC o della neonata Cirelli.

Lo stabilimento DR Automobiles di Macchia d'Isernia (IS)

Meno di un italiano su sei sceglie davvero italiano

Questo significa che nel 2023 meno di un italiano su sei ha scelto, consapevolmente o meno, di comprare un'auto prodotta o assemblata in Italia. Accade infatti che molte delle auto di maggior successo sul nostro mercato sono in realtà prodotte all'estero, sia da costruttori stranieri che da costruttori italiani come Stellantis.

Fiat Panda City Life 2020

Fiat Panda, l'italiana più amata dagli italiani

In questo nostro approfondimento potete scoprire quali sono le auto costruite in Italia e dove sono le fabbriche che le producono. Nel calcolo delle auto italiane abbiamo ovviamente incluso anche Lamborghini, marchio italiano da sempre per storia e produzione nonostante la proprietà Audi, ma anche Jeep che è un brand americano di Stellantis, ma vede nascere Renegade e Compass a Melfi, in Basilicata.

Italiane "pure"al 13,72% del totale (0,35% le elettriche)

Prima si lasciarvi alla lettura della classifica completa di tutte le auto Made in Italy immatricolate nel nostro Paese nel 2023, vi lasciamo un paio di curiosità.

Jeep Renegade e-hybrid (2022) in prova

Jeep Renegade, la seconda in classifica

Fiat 500X Hey Google

Fiat 500X, terza classificata

Se escludiamo dal conteggio le auto derivate da modelli cinesi, la somma arriva a quota 214.983, ovvero il 13,72% di italiane "pure" sul totale. Se invece contiamo solo le elettriche (in corsivo nella classifica qui sotto), scopriamo che le italiane sono appena lo 0,35% del totale del mercato e l'8,15% dell'immatricolato elettrico.

  1. Fiat Panda: 102.625
  2. Jeep Renegade: 29.327
  3. Fiat 500X: 27.905
  4. Jeep Compass: 21.955
  5. Alfa Romeo Tonale: 18.831
  6. DR 4.0: 8.456
  7. DR 5.0: 8.182
  8. Alfa Romeo Stelvio: 7.351
  9. DR 6.0: 4.755
  10. Fiat 500 elettrica: 4.749
  11. EVO 3: 3.374
  12. Maserati Grecale: 3.219
  13. DR 3.0: 2.892
  14. EVO5: 2.327
  15. EVO4: 1.423
  16. Alfa Romeo Giulia: 1.208
  17. EMC Vawe3: 872
  18. DR 1.0 EV: 490
  19. Sportequipe 7: 370
  20. Maserati Levante: 259
  21. Lamborghini Urus: 226
  22. DR F35: 217
  23. Abarth 500e: 185
  24. Ferrari 296: 178
  25. Maserati Ghibli: 177
  26. Lamborghini Huracan: 150
  27. Ferrari Roma: 112
  28. Ferrari Portofino: 103
  29. Maserati GranTurismo: 98
  30. Ferrari 812: 85
  31. Sportequipe 6: 85
  32. DR3: 82
  33. Ferrari SF90: 75
  34. Maserati MC20: 69
  35. X K2: 58
  36. Ferrari Purosangue: 55
  37. EVO7: 48
  38. Sportequipe 5: 30
  39. Ferrari F8: 26
  40. DR4: 25
  41. Cirelli 5: 19
  42. Dallara Stradale: 18
  43. Maserati Quattroporte: 18
  44. Sportequipe 8: 9
  45. Ferrari Daytona SP3: 3
  46. Cirelli 4: 2
  47. Maserati GranCabrio: 2
  48. Cirelli 7: 1
  49. DR 7.0: 1
  50. Ferrari Monza SP: 1
  51. Lamborghini Aventador: 1
  52. Altre: 2

Totale: 251.920

[Elaborazioni Motor1.com su dati Unrae]