Debutta in Italia un nuovo marchio cinese. Si tratta di Forthing, importato nel nostro mercato in esclusiva da TC8 Srl. Il brand asiatico ha un posizionamento medio-alto in patria e appartiene al Gruppo Dongfeng, uno dei primi quattro nel mercato del Dragone.
Tutti i modelli importati in Italia riceveranno una preparazione ad hoc da TC8, che successivamente renderà disponibili le vetture in una rete di concessionarie in tutta Italia - attualmente i punti di assistenza sono oltre 60, con l'obiettivo di arrivare a 130 entro l’inizio del 2025 - che svolgeranno anche funzione di assistenza post-vendita.
Forthing, i modelli
Lo sbarco di Forthing in Italia inizia con tre modelli mossi da differenti motorizzazioni, anche elettrificate, puntando non solo sui SUV. Vediamo ora tutte le auto Forthing in vendita nel nostro mercato.
Forthing Friday (T5)
Si tratta di un SUV compatto lungo 4,56 o 4,59 metri (a seconda del powertrain scelto) con con motorizzazione benzina e benzina/GPL (la EVO con il 1.5 da 177 CV) o full hybrid, riservato alla Friday (prima conosciuta come T5) HEV, da 245 CV complessivi e batteria da 2 kWh. Versione che può accedere agli incentivi auto 2024.
Le forme sono filanti con tratti spigolosi, con muso proteso in avanti. Gli interni ricordano quelli delle compatte (Classe A, Classe B e GLA), con un pannello a dominare parte della plancia. I prezzi della gamma Forthing partono da 32.900 euro, IVA e messa su strada inclusa.
Forthing T5 EVO
Forthing T5 EVO, gli interni
Forthing Friday (T5) | |
Dimensioni (Lun, Largh, Alt, Passo) | 4,56x1,86x1,69x2,71 |
Motore | 1.5 benzina 177 CV 1.5 full hybrid 245 CV |
Prezzi | 32.900 euro (benzina) 34.500 euro (GPL) 37.900 euro (full hybrid) |
Forthing Friday EV
La Forthing Friday è anche elettrica. Lo stile è molto personale, con frontale dominato dai gruppi ottici che formano due archi ad abbracciare la quasi totalità della parte laterale. Gli interni riprendono quanto visto sulla T5, con forte ispirazione al mondo Mercedes.
Il motore un sincrono a magneti permanenti da 204 CV e 340 Nm di coppia abbinato all'asse anteriore, alimentato da batterie al litio da 85,9 kWh per 510 km di autonomia dichiarata, calcolata secondo il ciclo WLTP. Anche lei può accedere agli incentivi, ma quelli riservati alle auto elettriche sono terminati in appena 9 ore. Prossimamente sarà anche in versione short range con batteria da 60 kWh.
Forthing Friday
Forthing Friday, gli interni
Forthing Friday EV | |
Dimensioni (Lun, Largh, Alt, Passo) | 4,6x1,86x1,68x2,71 |
Motore e trasmissione | Elettrico magneti permanenti 204 CV 340 Nm |
Prezzi | 43.500 euro |
Forthing U-tour
Il terzo modello si chiama Forthing U-tour e non è un SUV ma un monovolume lungo 4,85 metri, disponibile in configurazione 5 o 7 posti. Il frontale è imponente, come altri MPV cinesi presentati di recente, con tetto perfettamente parallelo al terreno per non sacrificare lo spazio interno. Spazio che non manca in ogni direzione e arredamento in linea con quello delle sorelle.
Come motorizzazione è presente lo stesso 1.5 benzina della T5, da 177 CV e abbinato alla trazione anteriore e al cambio automatico doppia frizione 7 rapporti, disponibile anche in versione bifuel benzina/GPL. Entro fine anno sarà anche full hybrid.
Forthing U-tour
Forthing U-tour, gli interni
Forthing U-tour | |
Dimensioni (Lun, Largh, Alt, Passo) | 4,85x1,9x1,71x2,9 |
Motore e trasmissione | 1.5 benzina 177 CV 285 Nm Cambio doppia frizione 7 rapporti |
Prezzi | 33.900 euro (benzina 5 posti) 35.500 euro (GPL 5 posti) 34.900 euro (benzina 7 posti) 36.900 euro (GPL 7 posti) |
La garanzia su tutti i modelli Forthing è di 5 anni o 150.000 km e 5 anni di assistenza stradale inclusi nel prezzo. Per le versioni elettrificate, la batteria di trazione è coperta da una garanzia di 8 anni o 160.000 km.