Stellantis Pro One leader mercato in 3 regioni mondiali
Il Brand di Stellantis dedicato ai veicoli commerciali guida le vendite nelle Europa a 30, Sud America e Medio Oriente & Africa
Stellantis Pro One la neonata divisione del gruppo italo francese dedicata ai veicoli commerciali continua a centrare gli obiettivi di crescita che si era prefissata conquistando nel primo semestre 2024 la leadership nella Regione Medio Oriente & Africa e confermando quanto ottenuto nel primo trimestre anche nelle regioni Europa 30 e Sud America.
Intanto prosegue il lancio di nuovi prodotti come il furgone ProMaster EV Delivery in Nord America e del Fiat Titano, il pick-up da 1 t in Sud America. A questi si affiancano il rinnovo completo della gamma di furgoni Pro One, con 12 nuovi modelli dei marchi Citroën, FIAT Professional, Opel, Peugeot e Vauxhall in tutti i segmenti e l'introduzione del cambio automatico AT8.
La situazione in Europa
Entrando nel dettaglio nell'Europa a 30 Stellantis Pro One figura al primo posto nel mercato dei veicoli commerciali, con una quota di superiore al 28,5% e un incremento dei volumi del 4% su base annua. In Germania si è registrata una crescita particolarmente importante, con un aumento di 4 punti percentuali della quota di mercato e un incremento delle vendite di oltre il 45%.
Fiat Professional E-Ducato 2024
Nel settore dei veicoli completamente elettrici è stata conquistata la leadership con una quota di mercato del 31,9% così come in quello dei veicoli ricreazionali visto che circa il 70% dei camper in circolazione basati sul veicolo base Fiat Professional Ducato.
Nella prima metà del 2024 è stato lanciato sui veicoli commerciali di Stellantis My Tasks. Uno strumento avanzato per cutistionducenti e gestori di flotte, pensato per semplificare le attività di ogni giorno. My Tasks permette di regolare la programmazione, migliorare la produttività e ottimizzare il coordinamento della flotta.
Fiat Fiorino 1.3 MultiJet2 95 CV
Medio Oriente, Africa
Nei mercati di Merdio Oriente e Africa Stellantis Pro One è al primo posto nei veicoli commerciali con una quota del 22,2% che arriva al 30,8% nel segmento dei furgoni, in parcolare il Fiat è al secondo posto nelle vendite di furgoni con una quota di mercato del 16,7% stessa posizione che occupa nella classifica tra i brand con una quota di mercato del 14,3% con Fiat Fiorino furgone più venduto (11,1%).
Il mercato Sud Americano
In Sud America Stellantis Pro One è leader nelle vendite di veicoli commerciali leggeri, e furgoni, con una quota di mercato rispettivamente del 31,1, del 34,1 e del 33,3%. Tre brand di Stellantis sono nei primi 5 posti nel segmento furgoni: con Fiat che occupa il primo posto, Peugeot il quarto, Citroën il quinto. il marchio Fiat è leader nei segmenti van, pick-up e furgoni, con una quota di mercato rispettivamente del 23,4, del 27,7 e del 17,2%.
Fiat Strada Ranch T200 Cabina doppia 2024
Fiat Strada è il veicolo commerciale leggero e il pick-up più venduto (19,3% di quota mercato), mentre il Fiorino è il furgone più venduto (13,9%). in questo contesto, nel segmento dei pick-up da 1 t si inserisce il nuovo Fiat Titano e con Ram che ha incrementato le sue vandita (5,9% di quota) grazie soprattutto al successo del Rampage.
Ram Rampage Rebel 2024
Discorso a parte per il Brasile dove Stellantis Pro One è al primo posto in tutti i segmenti e due marchi di pick-up sono nella Top 5: Fiat al 1° e Ram al 5° grazie sempre a Rampage.
Ram ProMaster EV 2024
Si scala anche la classifica del Nord America
Stellantis Pro One è al terzo posto nella macro regione con Ram è nella top 3 delle vendite di pick-up negli Stati Uniti e in Canada. In questa regione in gennaio, Ram ha presentato il nuovo ProMaster EV Delivery, il primo veicolo del brand 100% elettrico e ha annunciato il prossimo lancio del furgone elettrico ProMaster EV Cargo.
Ram 1500 2025 RHO Trequarti Posteriore
Uno sguardo anche all'Australia dove Ram è al primo posto nel segmento dei pick-up da 1 tonnellata e oltre, con una quota di mercato del 40% e Stellantis Pro One ha incrementato la quota di mercato dei furgoni passando dal 5,8% al 6,7%.
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