Porsche trasforma la Macan Turbo in un motoscafo
E' il secondo progetto del cantiere Frauscher in collaborazione con Porsche. Si tratta della versione "chiusa" ed è lunga 8,67 metri
Quello che vedete nel render in copertina è il Frauscher x Porsche 850 Fantom, ovvero il secondo progetto del cantiere nautico tedesco sviluppato in collaborazione con la Casa di Zuffenhausen, dopo il Fantom Air.
Come dice il nome si tratta della versione "chiusa" dell'imbarcazione originale, destinata dunque anche a crociere di media distanza e che debutterà alla fiera boot Düsseldorf di gennaio 2025. Sotto il cofano di poppa anche in questo caso trova posto un powertrain derivato dalla nuova Macan elettrica in versione Turbo. Scopriamo come è fatta.
Una barca da lago per mini crociere
Il nuovo Frauscher x Porsche 850 Fantom è una barca dedicata alle mini crociere su laghi o specchi d'acqua relativamente calmi. Può accogliere fino a un massimo di 7 persone, è lunga 8,67 metri, larga 2,49 metri e, secondo il costruttore, è in grado di garantire prestazioni senza precedenti in termini di accelerazione e una velocità massima di 90 km/h.
Differisce dal progetto precedente per la sua natura "chiusa", ovvero con ponte di prua coperto, look più classico e una cabina inferiore che può accogliere ospiti anche per un pernottamento.
A livello meccanico, sotto al cofano posteriore è stato installato il powertrain di una Porsche Macan Turbo, ovvero in grado di generare fino a 400 kW di potenza gestibili tramite un sistema Z-drive con unità di controllo installate in una scatola impermeabile con il logo Porsche.
Secondo il produttore, l'efficienza del motore è stata ottimizzata per l'utilizzo in ambiente acquatico grazie all'utilizzo di una nuova elettronica di potenza dedicata e all'avanguardia e grazie all'uso del carburo di silicio nell'inverter a impulsi, per ottenere frequenze di commutazione particolarmente elevate.
Come il motore, infine, anche la batteria ad alta tensione con una capacità lorda di 100 kWh è stata prelevata da una Macan e installata su un sistema di sospensioni di nuova generazione in grado di assorbire gli urti che inevitabilmente si verificano sulle onde e alle alte velocità.
Porsche Macan Turbo (2024)
Interni d'autore
Parlando di "abitacolo" o di interni, il produttore non ha ancora rilasciato foto in merito, ma in base a quanto dichiarato salendo attraverso la piattaforma sul retro si accede a un'ampia area lounge dotata di cuscini per prendere il sole. Davanti, poi, trova posto la plancia di comando disegnata da Studio F.A. Porsche di Zell am See e da Style Porsche a Weissach, che secondo il cantiere nautico hanno svolto un ruolo importante nella progettazione.
In particolare, al posto del timone è stato scelto di installare un volante proveniente proprio dal SUV tedesco, abbinato a sedili nel caratteristico design della Casa con loghi sui poggiatesta.
Il cockpit del progetto precedente, il Frauscher x Porsche 850 Fantom Air
I prezzi
La Frauscher x Porsche 850 Fantom arriverà sul mercato nautico nel 2025 e avrà un prezzo di partenza di 572.934 euro. Tutti gli esemplari previsti saranno prodotti presso il cantiere navale Frauscher di Ohlsdorf, in Austria, con il primo che potrà essere visto dal vivo alla fiera boot Düsseldorf prevista a gennaio 2025 verniciato nel colore Porsche Oakgreen Metallic Neo.
A proposito di Porsche
Fotogallery: Frauscher x Porsche 850 Fantom Air
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