Dacia Duster Sport, così il SUV economico diventa più sportivo
Il tuner Redust propone due tuning per la nuova Duster: Sport e Offroad per accontentare i gusti di chi non si accontenta
Dal 2018, il SUV più venduto ai privati in Europa è la Dacia Duster. Con la terza generazione, lanciata nel 2024, questo SUV dal prezzo conveneinte è diventato anche più elegante. Tuttavia, c'è ancora spazio per alcune personalizzazioni. Ecco quindi le modifiche proposte da Redust.
Redust, il cui nome sembra richiamare Duster, è un nuovo marchio creato dalla tedesca Carpoint GmbH di Neukirchen-Vluyn, specializzata in Dacia. L'obiettivo è rendere il nuovo Duster ancora più dinamico e personalizzato, offrendo soluzioni di tuning e accessori su misura.
Si parte dalla grintosa versione Sport
Il primo modello della nuova linea di tuning è lo Sport, che esalta le forme robuste della Dacia Duster di terza generazione con accessori progettati su misura. Gli elementi aerodinamici si notano subito: il loro design riprende le linee originali del SUV, enfatizzandone lo stile. Saranno disponibili a partire dalla fine di febbraio 2025.
Fotogallery: Programma Redust "Sport" per Dacia Duster (2025)
I passaruota allargati aumentano la larghezza di circa 20 mm per lato, dando al Duster un aspetto ancora più massiccio. La nuova larghezza è valorizzata dalle minigonne laterali Redust, caratterizzate da contorni tridimensionali.
Il frontale appare ancora più aggressivo grazie alla presa d'aria sul cofano (disponibile a partire da 599 euro), con griglie che danno l'impressione di convogliare aria al motore turbo sottostante. Tuttavia, non ci sono miglioramenti nelle prestazioni: per un V8, bisognerà arrangiarsi! Sul retro, invece, troviamo uno spoiler con un flap di dimensioni generose, perfettamente integrato nel design originale del tetto.
Il frontale aggressivo della Dacia Duster Sport by Redust, con tanto di presa d'aria sul cofano
Assetto regolabile e doppio terminale di scarico
Sotto il paraurti posteriore spicca il doppio terminale di scarico in acciaio inossidabile. Questo impianto di scarico non solo migliora l'estetica, ma promette anche un sound più profondo e coinvolgente.
I vetri laterali posteriori sono arricchiti da adesivi su misura con un esclusivo motivo a "Y", che aggiunge un tocco distintivo al look del veicolo. Inoltre, la barra portapacchi originale viene sostituita da speciali listelli, che contribuiscono a dare al SUV Dacia un aspetto più basso e compatto.
Sospensioni regolabili, cerchi da 20" e interni personalizzati
A proposito di assetto ribassato: Redust ha sviluppato un kit di sospensioni regolabili (disponibile a partire da 1.399 euro), progettato appositamente per il modello Sport. Questo sistema consente di variare l’altezza da terra del SUV, migliorando sensibilmente la dinamica di guida.
Gli interni personalizzati della Dacia Duster Sport by Redust
Anche i nuovi cerchi in lega contribuiscono all’aspetto più sportivo e alla migliore esperienza di guida. La Duster è equipaggiata con cerchi multirazze da 20 pollici (a partire da 379 euro) e pneumatici sportivi 245/40R20, disponibili in nero lucido o argento brillante. Tutti i componenti estetici del kit Redust "Sport" possono essere scelti in nero lucido, come mostrato nelle immagini, oppure con una finitura opaca e ruvida.
Infine, per un tocco di stile anche all’interno, Redust offre alcuni accessori per l’abitacolo, tra cui battitacco in alluminio zigrinato, una pedana poggiapiede coordinata e tappetini in velluto morbido con il logo Redust.
C'è anche il programma Offroad per la nuova Duster
A proposito, oltre alla Duster "Sport", Redust ha già presentato una seconda versione Offroad con un carattere completamente diverso. Come si può vedere nelle immagini, questa variante è pensata per il fuoristrada.
Programma Redust "Offroad" per Dacia Duster 2025
Con il portapacchi speciale e le protezioni è perfetta per il fuoristrada
A partire dalla fine di marzo 2025 saranno disponibili accessori come protezioni frontali e posteriori, oltre a un portapacchi da tetto. I prezzi per questi componenti partono da 400 euro, esclusa l’installazione.
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