Honda cambia piano e punta sulle auto ibride

Honda cambia marcia, ma non rallenta. La transizione elettrica continua, sebbene la domanda globale di veicoli a batteria non sia forte come era stato previsto, e va avanti con una visione più pragmatica che mette al centro l’ibrido e la tecnologia intelligente al servizio del guidatore.

Durante la conferenza aziendale del 2025, la casa giapponese ha spiegato che la decisione nasce dalla necessità di adattarsi a un mercato in evoluzione e che la nuova direzione prevede un rafforzamento deciso della gamma ibrida, puntando a vendere 2,2 milioni di veicoli ibridi entro il 2030.

Meno elettriche in vista

Honda ha rivisto al ribasso le previsioni di quota EV sul totale vendite, che inizialmente dovevano raggiungere il 30% entro la fine del decennio, ma che ora si prevede saranno inferiori. La risposta dell’azienda sarà l’introduzione, a partire dal 2027, di una nuova generazione di modelli ibridi dotati di maggiore efficienza e tecnologia.

Honda HR-V 2025

Foto di: Honda

In Cina, dove l’elettrificazione e l’applicazione delle tecnologie intelligenti stanno avanzando più rapidamente rispetto ad altre regioni, Honda collaborerà con Momenta Global Limited, una startup cinese specializzata nello sviluppo di tecnologie per la guida autonoma, per sviluppare sistemi ADAS di nuova generazione ottimizzati per le condizioni stradali locali e integrarli in tutti i futuri modelli che Honda lancerà nel mercato cinese.

Parallelamente, la Casa giapponese ha svelato lo sviluppo di un sistema di assistenza alla guida di nuova generazione. Si tratta di una piattaforma avanzata, progettata per supportare attivamente il guidatore nella gestione di accelerazione, frenata e sterzata lungo tutto il percorso, sia in ambito urbano che autostradale. Questo nuovo sistema sarà implementato su un'ampia gamma di veicoli elettrici e ibridi nei prossimi anni, con l’obiettivo di offrire un’esperienza di guida più sicura e intuitiva.

Honda vuole rafforzare la competitività anche attraverso lo sviluppo e l’applicazione estesa dei sistemi ADAS di nuova generazione.

Foto di: Honda

Il nuovo logo

Come simbolo della trasformazione del settore automobilistico dell’azienda, Honda a presentato nuovamente il nuovo logo “H” dedicato non più, come comunicato inizialmente, ai futuri modelli elettrici (EV), ma anche sui principali modelli ibridi (HEV), a partire dalla prossima generazione che verrà lanciata sul mercato dal 2027 in poi.

La Honda 0 Saloon con il nuovo logo dedicato a elettriche e ibride

Foto di: Honda

I risultati finanziari ottenuti

Guardando il 2024 è sul fronte delle due ruote che Honda continua ad andare bene. Con oltre 20,5 milioni di unità vendute nell’anno fiscale 2024, la casa giapponese detiene circa il 40% del mercato motociclistico globale. Forte di questa posizione, l’azienda prevede una crescita continua, in particolare nei mercati emergenti.

Per sostenere questa espansione, Honda punterà su prodotti sempre più diversificati, introducendo modelli elettrici, a combustione ottimizzata e con motori compatibili con carburanti flessibili.

Sul piano finanziario, ha annunciato una revisione degli investimenti: quelli già previsti passeranno da 10 a 7 trilioni di yen entro il 2031, una scelta che include lo slittamento del progetto per la catena del valore EV in Canada e una revisione dei tempi per la costruzione degli stabilimenti dedicati ai modelli a batteria.

La casa punta comunque a generare oltre 12 trilioni di yen in liquidità nel quinquennio che inizierà nel 2027, facendo leva sulla forte redditività del business motociclistico e sull’espansione delle vendite ibride.

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