Un fuoristrada da 1.000 CV? La folle idea di Ford

Il Ceo di Ford spiega la sua idea: un mezzo ibrido talmente estremo da poter affrontare anche la Dakar

Di: Anthony Alaniz

Tradotto da: Alberto Carmone

21 ago 2025 alle 11:30

Il Ceo di Ford Jim Farley non nasconde la sua visione per il futuro della Casa dell’Ovale Blu. Dopo aver spinto con decisione verso l’elettrificazione e processi produttivi più snelli per offrire veicoli a batteria accessibili, il manager americano sta ora immaginando qualcosa di completamente diverso.

Si tratterebbe di una supercar pensata non per i circuiti, ma per la sabbia, la ghiaia e le piste sterrate ad alta velocità.

Ibrida per tutti i terreni

In un’intervista al podcast Hot Pursuit di Bloomberg, anticipata da Automotive News, Farley ha rivelato di aver chiesto ai suoi ingegneri di sviluppare un concept radicale: un fuoristrada da 1.000 CV, "parzialmente elettrico" (in altri termini ibrido, ma con uno o più motori elettrici a recitare una parte da protagonista), capace di portare su terreni estremi le prestazioni oggi associate a modelli da pista come la Mustang GTD.

Ford Bronco Raptor

“Nessuno ha mai costruito una supercar per ghiaia, sabbia ad alta velocità e terra. Ci sto pensando molto intensamente, e di solito questo si trasforma in qualcosa”, ha dichiarato.

Esclusiva e pensata anche per la Dakar

Ford ha già dimostrato di saper intercettare nuove nicchie di mercato coi modelli Raptor, pickup e SUV ad alte prestazioni che hanno conquistato una clientela disposta a spendere cifre importanti per un mezzo estremo. “Le persone che hanno scelto i modelli della gamma Raptor ci stanno dicendo qualcosa”, ha spiegato Farley.

Se il progetto dovesse diventare realtà, la ricetta sarebbe simile a quella della Mustang GTD, a partire dalla produzione limitata e dal prezzo elevato. Quest’ultima, infatti, viene proposta a circa 300.000 euro con una tiratura di appena 300 unità per tutto il mondo.

Ford Mustang GTD Liquid Carbon

Foto di: Ford

Allo stesso modo, il nuovo fuoristrada elettrico non sarebbe un prodotto di massa, ma un manifesto tecnologico destinato a pochi appassionati, con l’ambizione di sfidare competizioni leggendarie come la Dakar, che lo stesso Farley ha dichiarato di voler vincere.

Non ci sono ancora dettagli concreti sul powertrain o sulla tempistica di sviluppo, ma le parole del CEO lasciano intendere che in Ford qualcosa si stia già muovendo. Un fuoristrada da 1.000 CV, con tecnologia (anche) elettrica e DNA da corsa, rappresenterebbe un passo senza precedenti per il marchio.