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McLaren rende omaggio al Giappone con una 750S molto speciale

L'ultima supercar in edizione speciale di McLaren si chiama JC96 ed è esclusiva per il Paese del Sol Levante. Ha dettagli unici

McLaren 750S JC96 Special Edition
Foto di: McLaren

McLaren non dimentica le sue radici nel motorsport e sceglie di tornare là dove, quasi trent’anni fa, scrisse una pagina memorabile della propria storia. Nel 1996, infatti, la F1 GTR trionfava nel Campionato Piloti del Gran Turismo giapponese, diventando un’icona delle corse GT.

Oggi quella vittoria rivive nella nuova McLaren 750S JC96, una serie speciale e numerata in 61 esemplari esclusivi per il Giappone, pensata per un pubblico di appassionati che vuole portare su strada un pezzo di storia della Casa di Woking.

Design ispirato alla F1 GTR e interni esclusivi

La JC96 sfoggia una livrea unica “Tiger Stripe” che richiama la F1 GTR del 1996. Non mancano dettagli dedicati come cerchi forgiati ultraleggeri a 15 razze, elementi in nero lucido per tetto e diffusore, oltre alle pinze freno dorate con logo McLaren rosso.

McLaren 750S JC96 Edizione speciale

McLaren 750S JC96

Foto di: McLaren

Ogni esemplare può essere ordinato in tonalità come Memphis Red, Titanium Silver, Ice White e Graphite Grey, con possibilità di attingere al programma di personalizzazione per soluzioni ancora più originali.

L’abitacolo è rivestito in Alcantara con cuciture dedicate e il logo JC96 ricamato sui poggiatesta. Una targhetta dorata celebra poi il titolo conquistato nel 1996, con ulteriori inserti oro che arricchiscono l’ambiente, inclusi i pedali.

McLaren 750S JC96 Edizione speciale

McLaren 750S JC96

Foto di: McLaren

Coupé o Spider, anche con più deportanza

La serie speciale della McLaren 750S è disponibile sia come coupé che come Spider. Su quest’ultima, per la prima volta, può essere installato lo Special Operations High Downforce Kit, che introduce splitter maggiorato, spoiler posteriore attivo e pannello sotto-ala con feritoie, aumentando del 10% la deportanza rispetto alla 750S standard.

Sotto il cofano resta il V8 4.0 biturbo da 740 CV e 800 Nm, abbinato al cambio automatico doppia frizione a 7 rapporti. Le prestazioni non cambiano: velocità massima di 332 km/h e accelerazioni da supercar pura.

McLaren 750S JC96 Edizione speciale

McLaren 750S JC96, gli interni

Foto di: McLaren

Le consegne non hanno ancora una data ufficiale, ma considerando l’anniversario a cui si ispira, è probabile che la JC96 arrivi nelle mani dei clienti nel corso del 2026.

Fotogallery: McLaren 750S JC96 2025