Crash test Euro NCAP: tante auto a 5 stelle, ma anche a 3 stelle
Ferme a tre stelle solo Dongfeng Box e Volkswagen T-Cross. Quattro stelle per la DS N°8
Nella sessione di prove di ottobre 2025 l'Euro NCAP, il programma europeo per la valutazione della sicurezza delle auto nuove, ha messo sotto la sua scrupolosa lente l'ennesima valanga di nuovi modelli.
I risultati sono piuttosto incoraggianti perché su diciotto vetture testate ben quindici hanno ottenuto le 5 stelle di valutazione complessiva, mentre una ha raggiunto le 4 stelle e purtroppo due si sono fermate a sole 3 stelle Euro NCAP. Queste ultime sono la cinese Dongfeng Box e la tedesca Volkswagen T-Cross riesaminata con le nuove regole 2025.
- Audi Q3 - 5 stelle
- BMW X3 - 5 stelle
- Cadillac Optiq - 5 stelle
- CHERY TIGGO 7 (riesame) - 5 stelle
- CHERY TIGGO 8 (riesame) - 5 stelle
- Cupra BORN (riesame) - 5 stelle
- Dongfeng BOX - 3 stelle
- DS N°8 - 4 stelle
- EBRO s700 - 5 stelle
- EBRO s800 - 5 stelle
- Hongqi EHS5 - 5 stelle
- IM5 - 5 stelle
- MAZDA 6e - 5 stelle
- MGS6 EV - 5 stelle
- Skoda Octavia (riesame) - 5 stelle
- Volkswagen Golf (riesame) - 5 stelle
- Volkswagen ID.4 (riesame) - 5 stelle
- Volkswagen T-Cross (riesame) - 3 stelle
Audi Q3 - 5 stelle
Massimo dei voti per la nuova Audi Q3 che ottiene le 5 stelle grazie a una costanza di risultati nelle diverse prove di sicurezza imposte dal programma Euro NCAP. Nessuna percentuale da record in fatto di sicurezza, ma percentuali mediamente alte in ogni ambito, a partire da un buon 87% per la protezione adulti.
Audi Q3, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 87% | 86% | 80% | 78% |
BMW X3 - 5 stelle
Neppure la BMW X3 manca l'obiettivo delle 5 stelle Euro NCAP. Il SUV medio tedesco si guadagna i pieni voti con buone percentuali di sicurezza, di poco superiori a quelle della rivale Audi Q3 solo nella protezione adulti e negli ausili alla guida.
BMW X3, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 88% | 84% | 77% | 80% |
Cadillac Optiq - 5 stelle
La Cadillac Optiq è il crossover SUV elettrico americano di origini cinesi che ottiene le 5 stelle già alla prima prova dell'Euro NCAP. Le medie ottenute nelle prove di scontro e nella valutazione di ausili alla guida e ADAS sono di buon livello e comunque superiori a quanto già fatto recentemente da altri modelli di brand statunitensi.
Cadillac Optiq, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 83% | 81% | 76% | 74% |
Chery Tiggo 7 (riesame) - 5 stelle
La Chery Tiggo 7 è stata riesaminata dopo i primi test di luglio dopo che la casa cinese ha risolto un problema riscontrato negli airbag laterali posteriori in caso di impatto laterale. La nuova prova vale al SUV asiatico le 5 stelle con un risultato esteso alla gemella spagnola Ebro S700. In Italia l'auto viene rimarchiata e adattata da DR Automobiles e venduta come DR 6.0 e come Sportequipe 6. Ora brilla la protezione bambini all'85%.
Chery Tiggo 7, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 82% | 85% | 80% | 78% |
Chery Tiggo 8 (riesame) - 5 stelle
Un po' più grande della Tiggo 7, la Chery Tiggo 8 è sempre un SUV cinese con motori a benzina e ibridi plug-in. Ottiene sempre 5 stelle con risultati basati sulla sorella minore e risolve il precedente problema di sicurezza degli airbag posteriori. In Spagna viene venduta come Ebro S800 e in Italia come DR 7.0 e come Sportequipe 8.
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 82% | 85% | 80% | 78% |
Cupra Born (riesame) - 5 stelle
Nuovo esame anche della Cupra Born secondo gli standard Euro NCAP 2025. Il risultato è ancora di 5 stelle per l'elettrica spagnola che mette a segno un bel 89% nella protezione adulti e un 87% in quella bambini.
Cupra Born, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 89% | 87% | 76% | 76% |
Dongfeng BOX - 3 stelle
Risultato un po' deludente per la Dongfeng Box, la city car elettrica cinese che non va oltre le 3 stelle Euro NCAP. Il motivo principale è da imputare alla ridotta percentuale di sicurezza dimostrata nella protezione degli adulti (69%), in particolare nello scontro frontale disassato che provoca il distacco di alcuni punti di saldatura dell'abitacolo. La difficoltà di apertura delle portiere dopo l'impatto e la bassa percentuale nella protezione di pedoni e ciclisti fanno il resto.
Dongfeng Box, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 69% | 81% | 67% | 77% |
DS N°8 - 4 stelle
La DS N°8 è il nuovo SUV crossover di Stellantis basato sulla piattaforma STLA Medium che si porta a casa 4 stelle Euro NCAP. I motivi di questo risultato stanno principalmente nella percentuale del 76% nella protezione adulti e nel 65% dei sistemi di assistenza alla guida dovuto anche alla mancanza di un allerta cinture passeggeri posteriori.
DS N°8, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 76% | 85% | 80% | 65% |
Ebro s700 - 5 stelle
Come la gemella Chery Tiggo 7, la spagnola Ebro s700 ottiene le 5 stelle Euro NCAP e lo fa con le stesse percentuali di sicurezza.
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 82% | 85% | 80% | 78% |
Ebro s800 - 5 stelle
Anche il SUV spagnolo Ebro S800 segue il punteggio della gemella cinese Chery Tiggo 8, ottenendo le 5 stelle con le medesime percentuali.
Ebro S800, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 82% | 85% | 80% | 78% |
Hongqi EHS5 - 5 stelle
La Hongqi EHS5 è appena arrivata in Europa proponendosi come C-SUV elettrico dalle linee moderne e tecnologiche. Nei test dell'Euro NCAP ottiene 5 stelle con percentuali di sicurezza buone. Sotto la media è il 74% della protezione utenti vulnerabili della strada, ma brilla invece nell'assistenza alla guida (82%).
Hongqi EHS5, i crash test di Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 81% | 85% | 74% | 82% |
IM5 - 5 stelle
La IM5 è la berlina elettrica cinese che viene venduta in alcuni mercati europei da SAIC Motor, lo stesso gruppo che produce le MG. Raggiunge l'obiettivo delle 5 stelle Euro NCAP anche grazie a percentuali di sicurezza sopra la media, in particolare nella protezione adulti (89%) e negli ADAS (87%).
IM5, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 89% | 85% | 85% | 87% |
Mazda 6e - 5 stelle
La Mazda 6e è la berlina elettrica giapponese "Made in China" che ottiene le 5 stelle e lo fa con percentuali eccellenti nella protezione dagli impatti (93% sia per gli occupanti adulti che per i bambini) e un po' inferiori per il resto.
Mazda 6e, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 93% | 93% | 74% | 77% |
MGS6 EV - 5 stelle
Nuovissima è anche la MGS6 EV, il SUV elettrico cinese che raggiunge le 5 stelle Euro NCAP. Merito anche della protezione adulti al 92%.
MGS6 EV, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 92% | 85% | 84% | 78% |
Skoda Octavia (riesame) - 5 stelle
I nuovi test 2025 per la Skoda Octavia portano ancora una volta alle 5 stelle, come già fatto nel 2022. Le percentuali di sicurezza ottenute, tutte dall'80% in su, sono in alcuni casi anche superiori a prima.
Skoda Octavia, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 85% | 82% | 81% | 80% |
Volkswagen Golf (riesame) - 5 stelle
Il riesame della Volkswagen Golf conferma le 5 stelle Euro NCAP, con livelli di sicurezza buoni, soprattutto nella protezione bambini. Rispetto alla prova del 2022 sono migliorate le prestazioni nella protezione pedoni e ciclisti.
Volkswagen Golf, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 80% | 86% | 85% | 79% |
Volkswagen ID.4 (riesame) - 5 stelle
L'elettrica Volkswagen ID.4 torna a farsi testare dall'Euro NCAP e torna a guadagnarsi le 5 stelle. Sopra la media è l'89% ottenuto nella sicurezza degli occupanti adulti.
Volkswagen ID.4, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 89% | 87% | 84% | 76% |
Volkswagen T-Cross (riesame) - 3 stelle
La Volkswagen T-Cross, sottoposta a restyling due anni fa, non veniva sottoposta ai crash test Euro NCAP dal lontano 2019, quando aveva raggiunto le 5 stelle. Nei nuovi test 2025 il risultato è ben diverso: 3 stelle. La "colpa" di questo risultato è da imputare al 74% nella protezione adulti, al 60% per pedoni e ciclisti e al 57% degli ADAS (scarsa la prestazione della frenata d'emergenza automatica).
Volkswagen T-Cross, i crash test Euro NCAP 2025
| Protezione adulti | Protezione bambini | Protezione utenti vulnerabili della strada | Sistemi di assistenza alla guida |
| 74% | 81% | 60% | 57% |
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