La Mazda2 si rinnova così
Debutta in Giappone la nuova Mazda2: frontale ridisegnato, motore benzina da 110 CV o 116 CV e niente più diesel
È stata presentata in Giappone la rinnovata Mazda2, la piccola giapponese di segmento B, concorrente delle varie Volkswagen Polo, Hyundai i20, Skoda Fabia e via dicendo.
Non si tratta di un restyling ma di un facelift, che aggiorna alcuni elementi stilistici - senza stravolgere in alcun modo l'aspetto generale - e la gamma motori.
Come cambia fuori
La novità principale della Mazda2 2026 è rappresentata dal frontale ridisegnato, che abbandona la classica griglia nera in favore di un pannello che riprende la tinta della carrozzeria, circondato da un profilo in nero lucido dal quale si prolungano i gruppi ottici, ancora una volta a sviluppo orizzontale. Rimangono invariate le dimensioni, per una lunghezza di 4,08 metri.
Fotogallery: Mazda2 2026, il facelift debutta in Giappone
A livello di interni non cambia l'impostazione ma ci sono novità per gli allestimenti: già dal secondo allestimento di serie è previsto di serie il monitor centrale da 8,8" per il sistema di infotainment. Naturalmente questo vale per la Mazda2 2026 in vendita in Giappone, non sappiamo se sarà così anche per l'eventuale versione in arrivo in Europa. Ricordiamo infatti che attualmente nel Vecchio Continente è commercializzata unicamente la Mazda2 Hybrid, basata sulla Toyota Yaris. Con l'allestimento successivo sono compresi invece il pacchetto ADAS completo, sintonizzatore TV e molto altro.
Mazda2 2026, gli interni
Solo benzina
La Mazda2 2026 in Giappone è disponibile unicamente il 1.5 benzina in versione da 110 e 116 CV, abbinabile al cambio manuale 6 marce o all'automatico 6 rapporti e alla trazione anteriore o integrale. Niente più diesel quindi, sempre più mosca bianca nel mondo delle piccole.
I prezzi partono da circa 1.995.400 Yen, pari a poco più di 11.000 euro. Come detto ancora non sappiamo se la piccola di Mazda arriverà in Europa.
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