Ecco la roulotte del futuro realizzata da Honda
Il Caravan Base Station può ospitare quattro persone ed essere trainato anche da auto compatte
Honda vuole dimostrare che non è necessario un pick-up oun SUV di grandi dimensioni per trainare un camper e godersi la natura. La nuova "Base Station" è un rimorchio compatto che può essere trainato da veicoli piccoli come il CR-V, il SUV più venduto in America negli ultimi 25 anni.
Una volta terminato il viaggio, la tua casa lontano da casa è abbastanza piccola da entrare in un garage residenziale standard o in un parcheggio. Simile a un rimorchio Lightship in scala ridotta, il camper è stato concepito dallo stesso team responsabile dello scooter elettrico Motocompacto.
Design minimal e grande abitabilità
I team di ricerca e sviluppa in California e Ohio hanno creato la Base Station e abbinato il suo design minimalista con il SUV Honda 0 che la traina. Quelle grandi finestre laterali possono essere rimosse completamente per far spazio a vari accessori, mentre il tetto pop-up offre un'altezza di 2,1 m per stare in piedi.
L'accesso al rimorchio avviene tramite un enorme portellone incernierato in alto, e una volta all'interno, c'è spazio fino a quattro persone. Un divano simile a un futon si espande in un'area notte di dimensioni king size, e c'è anche un letto a castello per i bambini. Honda sembra aver pensato a tutto ciò di cui avresti bisogno in un campeggio, compresa una doccia esterna e una cucina.
Come in un mini appartamento
Dall'aria condizionata e acqua corrente a un piano cottura a induzione e pannelli solari integrati, la Base Station soddisfa tutte le esigenze essenziali. La batteria di bordo e l'inverter alimentano tutto, ma Honda ha anche progettato il rimorchio per supportare fonti di energia esterne. L'elegante illuminazione ambientale attorno alle finestre è configurabile nel colore per creare l'atmosfera giusta, e quando cala il buio, puoi aumentare la luminosità per illuminare il campeggio.
Honda 0 SUV
Honda afferma che il camper è una naturale continuazione dei suoi prodotti orientati all'avventura, come pick-up e SUV, van e moto, tuttavia, è solo un prototipo al momento, quindi non è possibile acquistarlo, almeno per ora. Se dovesse entrare in produzione, ci è stato detto che sarà posizionato in un fascia di prezzo competitiva, nel segmento dei caravan leggeri.
Consigliati per te
Honda Civic full hybrid (2026), la prova dei consumi reali
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
Honda Prelude (2026), perché comprarla e perché no
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
La Honda NSX ritorna col restomod JAS Tensei by Pininfarina
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Rinasce la mitica Honda Integra Type R, nuova e fedele all'originale