Alfa Romeo Tonale diesel (2026), la prova dei consumi reali La tonale col 1.6 turbodiesel da 130 CV, trazione anteriore e cambio automatico doppia frizione sa anche consumare poco, pure in città Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 17 giu
Ibrido full vs plug-in: quale conviene davvero? Abbiamo messo alla prova due Hyundai Tucson, una ibrida full e una plug-in: ecco i costi, i vantaggi e a chi conviene cosa Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 15 giu
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti Il motore 1.6 a gasolio, apprezzato in passato sulla Giulietta, è ancora disponibile sulla Tonale. L'abbiamo provato Di Giuliano Daniele Prove su strada - 9 giu
GPL, ibrido ed elettrico a confronto: consumi e costi reali Stessa auto, la DR 5, ma motori diversi: ecco consumi e costi di percorrenza per capire quale motorizzazione può convenire e a chi Di Redazione Prove Speciali - 4 giu
Jaecoo 5 full hybrid (2026), la prova dei consumi reali Il nuovo SUV cinese full hybrid col 1.5 da 224 CV sa essere piacevole e comodo su strada e non consuma neanche troppo Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 27 mag
Porsche Cayenne Coupé, vuoi vedere che l'elettrica è la più "giusta" Linea aerodinamica, stile sontuoso - e anche sfacciato, volendo - e interni al top. Si guida bene e ha prestazioni da hypercar Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 26 mag
Tanto comfort e qualità, la prova della Volvo EX60 È fatta benissimo, integra l'IA Google Gemini e fa tanta strada (con ricarica ultra rapida): ecco come va l'entry level P6 da 374 CV Di Francesco Meneghini Prove su strada - 20 mag
Audi Q3 ibrida plug-in (2026), la prova dei consumi reali La nuova Audi Q3 col 1.5 ibrido plug-in da 272 CV è piacevole da guidare, ben fatta e fa tanti km in elettrico. A benzina consuma un po' Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 20 mag
Kia Seltos, la prova del SUV "giusto" con il 1.6 ibrido Compatta ma spaziosa, c'è a benzina o ibrida, manuale o automatica e pure integrale. Prezzi da 31.000 euro. Ecco come va il full hybrid Di Lorenzo Curatti Prove su strada - 19 mag
Il nuovo SUV di Toyota messo alla prova Brillante e comoda, è davvero spaziosa e ha un look "avventuriero", ma la posizione di guida fa discutere. Da 50.500 euro Di Alberto Carmone Prove su strada - 19 mag
Cosa vuol dire ricaricare 300 km in 10 minuti: Xpeng G6, la prova Con l'architettura a 800V e al picco di 450 kW bastano 10 minuti per passare dal 20 all'80%. Così cambia l'esperienza di viaggio Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 18 mag
La prova della Fiat Grande Panda Turbo 100, quella con il cambio manuale Si chiama Turbo 100: niente elettrificazione e cambio a 6 rapporti. La POP parte da 17.900 euro, al lancio... anche meno! Di Andrea Farina Prove su strada - 13 mag
Toyota Corolla Cross full hybrid (2026), la prova dei consumi reali La Toyota Corolla Cross rinnova stile e dotazioni e continua a consumare poco, ma la GR Sport AWD-I è un po' meno efficiente Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 13 mag
Ho provato un SUV che perde acqua, ma non è una cattiva notizia È la Hyundai Nexo, mosso da un powertrain che sfrutta l'idrogeno per muoversi Di Massimo Grassi Prove su strada - 11 mag
Così sono finito in Cilento a bordo di una Mercedes Classe G 63 AMG Ho percorso oltre 1.000 km in un fine settimana per partecipare a un raduno di Mercedes Classe G, tra guadi, sterrati e paesaggi incredibili Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 10 mag
Caro carburanti? La Kia Sportage ibrida va anche a gas GPL La Sportage Tri-Fuel è una full hybrid a GPL, per spendere la metà rispetto a benzina e diesel Di Giuliano Daniele Prove su strada - 7 mag
Ho provato il primo SUV Lepas che arriverà in Italia: ecco come va la L6 È un C-SUV spazioso, comodo ed efficiente nonostante la una buona riserva di potenza (279 CV). Sterzo e freno però sono da migliorare Di Francesco Meneghini Prove su strada - 5 mag
Peugeot 408 (2026), come va il rinnovato crossover francese Rivista nell'estetica e nelle motorizzazioni, la 408 mantiene una vocazione anticonformista e una guida confortevole in tutte le varianti Di Alberto Carmone Prove su strada - 4 mag
Jaecoo 5 (2026), perché comprarla e perché no Stile squadrato, interni ben fatti ma troppo "abbaglianti". La prova completa, tra pregi e difetti, del full hybrid da 224 CV Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 2 mag
Volkswagen Tiguan diesel (2026), la prova dei consumi reali Spaziosa, ben fatta e tecnologica, la nuova Volkswagen Tiguan 2.0 TDI sa pure consumare poco Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 29 apr
Mazda CX-60 2026, tra plug-in e diesel sei cilindri Dalla città ai percorsi misti: come cambia la guida della CX-60 Di Eleonora Lilli Prove su strada - 28 apr
Land Rover Defender Octa (2026), non crederete a quando va forte (ovunque) Rispetto alla V8 standard è più larga di quasi 7 cm e più potente. L'assetto è stato ritarato e l'elettronica messa a punto Di Francesco Meneghini Prove su strada - 17 apr
Come va il nuovo SUV Suzuki a trazione integrale Il primo modello a batteria del brand nipponico sorprende nell'utilizzo su fuoristrada. Abitabilità e bagagliaio così così Di Alberto Carmone Prove su strada - 17 apr
BMW iX3 (2026), perché comprarla e perché no Design di rottura, interni hi-tech con display panoramico e grande abitabilità. Fa tanta strada ma l'ergonomia è da rivedere Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 11 apr
