Dacia 2026, tutte le novità in arrivo

Il 2026 sarà un anno chiave per Dacia, con l’arrivo nelle concessionarie delle versioni rinnovate di tre modelli fondamentali: Sandero, Jogger e Spring.

Tre auto diverse per filosofia e pubblico, ma accomunate dalla stessa missione ossia mettere a disposizione concretezza, efficienza e tecnologia a un prezzo accessibile e con soluzioni tecniche tutt'altro che banali.

• Dacia Jogger restyling
• Dacia Sandero restyling
• Dacia Spring 2026
• Dacia C-Neo

Dacia Jogger restyling

La Jogger riceve dei nuovi fari LED e una nuova calandra, che richiama il nuovo family feeling Dacia, mentre l’abitacolo ha ora un touchscreen da 10,1”, connessione wireless e nuovi rivestimenti in denim o Microcloud-TEP.

Dacia Jogger restyling (2026)

Foto di: Dacia

Sotto il cofano, la Jogger adotta gli stessi motori della rinnovata Sandero: il 1.8 full hybrid da 155 CV e l'unità a GPL da 120 CV, ora disponibile anche con cambio automatico a doppia frizione. In quest'ultimo caso, l’autonomia combinata supera i 1.400 km e il comfort cresce grazie all’E-Shifter, alla telecamera Multiview e ai nuovi sistemi ADAS di serie.

Dacia Sandero restyling

Dopo sei anni di successo, la best-seller europea si rinnova profondamente. La "nuova" Sandero - disponibile anche nella versione Stepway con protezioni in stile fuoristrada - introduce un design ispirato alla Duster, con la firma luminosa a LED a “T” e paraurti ridisegnati. Anche gli interni evolvono con materiali più curati, un sistema multimediale da 10,1" e nuove finiture in tessuto o denim.

Dacia Sandero Stepway (2026)

Foto di: Dacia

La vera novità della Dacia è sotto il cofano. Qui arriva per la prima volta il powertrain full hybrid da 155 CV (1.8 benzina + due motori elettrici), riservato alla Stepway, capace di muoversi fino all’80% del tempo in elettrico in città. Debutta anche il 1.2 Eco-G 120, un motore GPL con cambio automatico, che promette fino a 1.590 km di autonomia complessiva, secondo la Casa rumena.

Dacia Spring 2026

La piccola elettrica di Dacia evolve in modo sostanziale, abbandonando le vecchie motorizzazioni a favore di unità più brillanti da 70 e 100 CV, con tempi di accelerazione quasi dimezzati. La nuova batteria LFP da 24,3 kWh garantisce fino a 225 km di autonomia WLTP dichiarata, con ricarica rapida a 40 kW in meno di 30 minuti. 

Dacia Spring 2026

Foto di: Dacia

Due gli allestimenti: Expression (da 17.900 euro) e Extreme (da 19.700 euro), affiancati dalle versioni Business e Cargo N1 dedicate alle flotte. 

Dacia C-Neo

Un modello inedito sta per entrare nella gamma Dacia. Conosciuta per ora con il nome di C-Neo sarà una station wagon lunga tra 4,5 metri e 4,6 metri, quasi quanto una Jogger. Confermata direttamente dalla Casa dovrebbe utilizzare la piattaforma CMF-B del Gruppo Renault, la della Bigster, con la quale potrebbe condividere anche la gamma motori. 

Dacia C-Neo

Foto di: Motor1.com

Sotto il cofano ci dovrebbero essere quindi il 1.0 turbo benzina, il 1.2 turbo mild hybrid (anche GPL) e una versione full hybrid basata sul 1.8. 

Dacia citycar

L'offerta di citycar Dacia è destinata ad ampliarsi con l'arrivo di una nuova piccola dal nome ancora sconosciuto, anticipata da una prima immagine teaser. Non sostituirà la Spring ma la affiancherà, differenziandosi per stile e meccanica. Dovrebbe infatti utilizzare la stessa piattaforma della nuova Renault Twingo E-Tech ed essere solo elettrica.

Il teaser della nuova citycar elettrica di Dacia

Foto di: Renault

L'autonomia massima dovrebbe aggirarsi intorno ai 260 km, con un prezzo superiore rispetto a quello della Spring (17.900 euro), offrendo contenuti tecnologici di maggior livello. 

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