La super berlina Hyundai da 650 CV messa alla prova Ecco la Hyundai Ioniq 6 N: rispetto alla Ioniq 5 N ha baricentro più basso e passo più generoso: nasce così una sportiva affilata e divertentissima Di Francesco Barontini Prove su strada - 20 mar
Hyundai Ioniq 6, ha ancora tanta personalità ed è silenziosissima La versione a trazione integrale da 325 CV spinge il giusto, è aerodinamica e piacevole in curva. Abitabilità (anteriore) e bagagliaio così così Di Alberto Carmone Prove su strada - 9 mar
Tra città e autostrada, come va la Hyundai Tucson Hybrid Motore full hybrid da 215 CV con consumi nella media e tanto comfort in ogni situazione, la prova della Hyundai Tucson Hybrid Di Massimo Grassi Prove su strada - 12 ott 2025
Hyundai Ioniq 9 (2025), la prova del SUV a 6 posti super spazioso Si può avere a trazione posteriore o integrale da 218 a 428 CV. Dichiara oltre 600 km di autonomia e si ricarica in meno di 25 minuti Di Francesco Meneghini Prove su strada - 11 ott 2025
Hyundai Inster Cross, la recensione con la prova di carico Un test lungo una settimana per scoprire se davvero una city car elettrica può fare (quasi) tutto Di Eleonora Lilli Prove Speciali - 1 set 2025
Guida pratica e facile all'auto elettrica, con la Hyundai Inster Tempi di ricarica, autonomia, kWh e kW: un'auto elettrica può spaventare e disorientare. Ecco le cose da sapere, spiegate facili Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 7 lug 2025
Hyundai Santa Fe ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali La Santa Fe ha poche rivali in fatto di spazio, comfort e dotazioni tecnologiche, ma nei consumi ci sono PHEV che fanno meglio Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 11 giu 2025
Hyundai Inster Cross, la prova della piccola elettrica dai mille talenti La Hyundai Inster Cross conserva le stesse caratteristiche tecniche e di allestimento della Inster ma con un ammiccante stile outdooor Di Filippo Einaudi Prove su strada - 6 giu 2025
Hyundai Inster (2025), perché comprarla e perché no Sfiziosa nello stile, è spaziosa e si guida bene anche fuori città. Peccato per alcuni dettagli nella dotazione Di Alberto Carmone Perché Comprarla - 22 mar 2025
Hyundai Tucson (2025), quanto consuma l'ibrida plug-in da 253 CV L'abbiamo messa alla prova in città, extraurbano e autostrada per vedere quanta strada fa in elettrico e i consumi a batteria scarica Di Francesco Meneghini Prove su strada - 10 mar 2025
Hyundai Ioniq 9, la prova in un viaggio in Corea È la nuova ammiraglia coreana, a 6 o 7 posti, molto spaziosa e con la tecnologia di cancellazione attiva del rumore Di Giuliano Daniele Prove su strada - 5 mar 2025
Hyundai Inster, la prova del crossover elettrico (non solo) urbano La baby Hyundaiparte da 24.900 euro e ha tante caratteristiche invitanti: autonomia superiore a 300 km e spaziosità da segmento superiore Di Alberto Carmone Prove su strada - 13 feb 2025
Hyundai Inster (2024), la prova del prototipo in anteprima È un SUV da città che va a sfidare la Fiat Grande Panda e la Citroen C3: è piccola fuori, grande dentro e super high tech Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 15 ott 2024
Hyundai Santa Fe (2024), perché comprarla e perché no Decisa e squadrata fuori, spaziosissima e ben rifinita dentro. Ecco pregi e difetti del SUV ibrido a sette posti Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 28 set 2024
Hyundai Santa Fe full hybrid (2024), la prova dei consumi reali La nuova Hyundai Santa Fe full hybrid da 215 CV a 7 posti è comoda, spaziosissima e tecnologica, ma per i consumi non può fare miracoli Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 25 set 2024
In pista a Monza per la Hyundai Driving Experience Slalom, drift e tanto altro nell'esperienza di guida di Hyundai in cui abbiamo guidato i20 N e Ioniq 5 N tutte equipaggiate con gomme Hankook Di Alberto Carmone Prove Speciali - 17 set 2024
Hyundai Tucson (2024), perché comprarla e perché no È un SUV ibrido spazioso, efficiente e con una dotazione tecnologica al top. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 24 ago 2024
Hyundai Tucson, la prova del restyling full hybrid L'esterno cambia poco, gli interni sono rivoluzionati e a muovere il tutto ci pensa il classico 1.6 benzina con sistema full hybrid Di Massimo Grassi Prove su strada - 13 giu 2024
Hyundai i10 Gpl (2024), la prova dei consumi reali La Hyundai i10 restyling bifuel fa il nuovo record di consumi tra le auto a Gpl. Costi chilometrici bassissimi e altre buone qualità Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 8 mag 2024
Hyundai Ioniq 5 N: ecco perché è davvero divertente Hyundai ha conquistato gli appassionati con la i30 N e la i20 N e ora fa il bis con la Ioniq 5 N, che si guida come una vera sportiva Di Giuliano Daniele Prove su strada - 21 mar 2024
Hyundai Kona mild hybrid (2024), la prova dei consumi reali Quanto consuma davvero la nuova Hyundai Kona 1.0 benzina mild hybrid da 120 CV col cambio manuale? Scopritelo con noi Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 7 feb 2024
Hyundai i10 (2024), perché comprarla e perché no Compatta, leggera e briosa col 1.0 turbo da 100 CV abbinato al cambio manuale a 5 marce. Migliorabile qualche dettaglio Di Flavio Atzori Perché Comprarla - 20 gen 2024
Hyundai Santa Fe (2024), la prova della 7 posti (veri) full hybrid La nuova Hyundai Santa Fe cambia in tutto e mette al primo posto lo spazio, abbondante per 7 passeggeri. Ecco la prova Di Alessandro Lago Prove su strada - 29 nov 2023
Hyundai Ioniq 5 N, la prima auto elettrica che mi ha emozionato Due motori e 650 cavalli, ma quello che fa la differenza è il sound digitale e un setup da vera hot hatch. La prova in Corea Di Alessandro Lago Prove su strada - 22 nov 2023
