Land Rover Discovery Sport

Si chiude ufficialmente la saracinesca del nostro Garage dedicato alla nuova Discovery Sport. Chi ci ha seguito sa che attraverso le prove di Giuliano, Eleonora ed Andrea, abbiamo guidato il nuovo SUV inglese in tutte le condizioni tipo compreso, naturalmente, il fuoristrada che ogni veicolo con il marchio Land Rover sul cofano deve saper affrontare. E la Discovery Sport non ha deluso, anzi, secondo Giuliano questo modello è il migliore della categoria quanto a doti offroad. Più in generale la Discovery Sport ha convinto tutti i tester di OmniAuto.it per la sua completezza in quanto SUV da famiglia: è spazioso, ma non è troppo grande fuori, confortevole nei lunghi viaggi e adotta una serie di soluzioni progettuali che lo rendono pratico nella vita di tutti i giorni. Di domande ce ne avete poste parecchie: molti lettori si sono soffermati sui dati di consumo; altri sulla capacità fuoristradistiche di questa Land. Vi abbiamo promesso che avremmo risposto a tutti e lo facciamo in sintesi con questo video-articolo mentre vi rimandiamo a YouTube per le risposte più puntuali ai singoli quesiti.

Discovery Sport vs Evoque

Cominciamo con il confronto con la Range Rover Evoque dicendo subito che la Discovery Sport è più lunga di 21 cm e che aggiungendo 2.000 euro al prezzo d’acquisto si possono avere anche i 7 posti. Stiamo comunque parlando di filosofie diverse per le due auto, visto che la Discovery Sport mette al primo post...