La Skoda Yeti restyling si appresta a raggiungere le concessionarie italiane a gennaio 2014 e lo fa con una serie di innovazioni interessanti e un listino prezzi che parte da 19.260 euro; questo significa che il cliente risparmia rispetto al modello uscente una cifra variabile fra i 340 e i 1.580 euro. Oltre ai prezzi più concorrenziali la Casa ceca mette sul piatto l’inedita Yeti Outdoor che propone finiture inferiori nere e funzione Off-road che comprende anche Downhill descendent assistant e Uphill start assistant. Al lancio la Skoda Yeti Outdoor sarà disponibile solo in versione 4x4, ma a partire dal mese di febbraio 2014 arriverà anche la trazione anteriore che equipaggia la Yeti. Gli allestimenti fra cui scegliere la Yeti restyling sono Active, Ambition ed Elegance.

VASTA SCELTA DI MOTORI E TRAZIONI

Le versioni di Skoda Yeti restyling disponibili già da gennaio sono i benzina 1.2 TSI 105 CV, anche con cambio DSG 7 marce, il 1.4 TSI 122 CV GreenTec e il 1.8 TSI 160 CV 4x4. La gamma dei diesel è ancora più ampia e si apre con il 1.6 TDI 105 CV GreenLine manuale 5 marce, seguito dallo stesso motore con il cambio DSG, il 2.0 TDI 110 CV a 2 o 4 ruote motrici, il 2.0 TDI 140 CV (anteriore, 4x4 e 4x4 DSG) e il 2.0 TDI 170 CV 4x4 (anche DSG). La nuova Skoda Yeti Outdoor è disponibile da subito con il sistema 4x4 e quindi adotta le motorizzazioni top di gamma, in attesa di veder debuttare a febbraio i motori 1.2 e 1.4 TSI e 1.6 TDI. Per quanto riguarda il mix di motorizzazioni la Skoda si aspetta per la Yeti un 25% di benzina e un 75% di diesel, mentre il 66% dei clienti sceglierà la trazione anteriore.

TRE ALLESTIMENTI

Nella dotazione di serie della rinnovata Skoda Yeti Active sono compresi i fendinebbia, mancorrenti neri al tetto, kit riparazione pneumatici, radio CD-MP3, cerchi in acciaio da 16” e funzione start/stop. La Yeti Ambition ha in più il volante multifunzione, cruise control, cerchi in lega da 16 o 17 pollici e gli specchietti e le maniglie verniciate in tinta carrozzeria. La più ricca Skoda Yeti Elegance sfoggia invece i fari adattivi allo Xeno, ausilio per le partenze in salita, climatizzatore automatico bizona, sensori pioggia, vetri scuri e cerchi in lega da 17”.