Nuova Mercedes S 600
Il motore al top della più esclusiva auto della Stella è un “seimila” V12 con due turbo, 530 CV e 830 Nm
IL NON PLUS ULTRA
La più ricca e potente delle Mercedes Classe S piacerà comunque molto non solo in America, perché i 530 CV di potenza e 830 Nm di coppia faranno gola anche a molti clienti “executive” in Asia, dove la portabandiera della Stella a tre punte esercita un grande fascino. Il V12 rispetta la normativa Euro 6, grazie anche alla presenza del sistema ECO start/stop che permette di dichiarare consumi medi di 11,1 l/100 km nel ciclo combinato.TUTTO E DI PIÙ, DI SERIE
Fra le dotazioni di serie della Mercedes S 600 ci sono luci con LED Intelligent Light System, sospensioni attive Magic Body Contrl e sensore Road Surface Scan, che monitora la superficie stradale preparando così le sospensioni ad assorbire eventuali buche, e il Driving Assistance package Plus, che include il mantenitore di corsia Active Lane Keeping Assist, il sensore dell’angolo cieco Active Blind Spot Assist, l’asservimento alla frenata BAS Plus con ausilio Cross-Traffic Assist per la visibilità negli incroci, il Distronic Plus con assistenza alla sterzata Steer Control e Stop&Go Pilot, le strategie Pre-Safe e Pre-Safe Plus in frenata.UN PO’ DI STORIA
La sigla “S 600” sulla coda di una Mercedes è evocativa e compare sulla serie W 100 del 1963 con il primo motore V8 a iniezione montato su una vettura trasporto passeggeri. Nel 1991 debutta invece il V12, sulla serie W140, mentre dalla serie W220 la S 600 è affiancata anche dalla variante AMG, con motori V8 e V12. Ma trovate tutta la storia dell’ammiraglia Mercedes nel nostro articolo di retrospettiva.Fotogallery: Nuova Mercedes S 600
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