In un'auto si mescolano sempre apparenza e prestazioni, forma e sostanza, per creare un mix che emoziona da 130 anni (qui l'approfondimento sul "compleanno" dell'automobile). Forse proprio per questo motivo il rombo del motore ha da sempre avuto una grande importanza: è la voce e il respiro dei cavalli sotto il cofano, essenziale al punto che sono moltissime le soluzioni escogitate da produttori e tuner per simularlo o amplificarlo. C'è il kit di Romeo Ferraris che trasforma il sound del diesel in un corposo benzina, ma ci sono anche le tantissime soluzioni elettroniche che simulano il suono del motore attraverso l'impianto auto o quelli che ne aumentano il potenziale (qui tutti i sound system).


Ci sono auto però che non hanno bisogno di trucchi e magie: suonano bene così come sono. E' il caso del gorgoglio dei 610 CV della Lamborghini Huracan in versione speciale Polizia - che in molti hanno pensato all'inseguimento della famosa Audi gialla e che noi avevamo visto e sentito dal vivo durante la cerimonia di consegna alla Stradale (qui il nostro live) - e anche quello dell'immancabile V6 bi-turbo dell'Alfa Romeo Giulia, anche lui catturato dal vivo durante la presentazione della Quadrifoglio al Museo di Arese (qui il live). Una supercar in divisa e una berlina tutta italiana, a cui affianchiamo per par condicio una muscle car americana con il pedigree, la nuova Chevrolet Camaro SS - in arrivo in Italia nel corso del 2016 - messa sul banco di prova dal tuner Hennessey per testare i 440 CV del V8 da 6.2 litri. Il risultato? Rumoroso! Guardate i video, scegliete il sound che preferite e se non vi convince nessuno dei tre, ascoltate anche quello di quest'anteprima della Ford Focus RS riservata ai nostri utenti Facebook... e non dimenticatevi di seguirci!



Lamborghini Huracan LP610-4 Polizia




Lamborghini Huracan LP610-4 Polizia: 610 CV e 325 km/h per i servizi di pattugliamento e soccorso della Stradale... Sentite che sound!

Alfa Romeo Giulia | il sound del V6 biturbo!




Il rombo della nuova Alfa Romeo Giulia, presentata ieri, mercoledì 24 giugno 2015, al museo di Arese. Ecco i 6 cilindri della Quadrifoglio.

Chevrolet Camaro SS al banco prova di Hennessey




Il tuner americano Hennessey ha messo la nuova Chevrolet Camaro sul banco prova del test dinamometrico per mettere alla prova i 440 CV - sulla carta - del V8 6.2 litri

Fotogallery: Chevrolet Camaro SS, 1.000 CV per quella di Hennessey [VIDEO]