Jaguar F-Type Convertibile, la prova dei consumi reali
Il due litri turbo benzina da 300 CV canta bene e, senza “pestare”, non brucia troppa benzina
Questa volta per fare la prova consumi reali Roma-Forlì “O famo strano”. La famosa domanda fatta da Claudia Gerini (Jessica) a Carlo Verdone (Ivano) nel film Viaggi di nozze descrive perfettamente la stranezza di testare l’efficienza di una sportiva senza tetto come la Jaguar F-Type Convertibile. Anche la guida a cielo aperto è la stessa dell’auto protagonista della scena citata, ma le similitudini finiscono qui perché il mio viaggio è solitario e non mi sono minimamente avvicinato ai fatici “2 e 20” raggiunti da Ivano. Non che la Jaguar F-Type 2.0 Automatica Convertibile da 300 CV non riesca a toccarli, ma la mia prova ha un altro obiettivo: confrontare i consumi delle auto, di qualsiasi tipo, dimostrando che con un minimo di attenzione nella guida è possibile risparmiare molto carburante. L’ennesima conferma arriva proprio da questa F-Type col quattro cilindri turbo che archivia un ottimo risultato di 6,2 l/100 km (16,13 km/l) e 33,46 euro per la benzina.
Fa un po’ meglio della 718 Cayman
Accompagnata da una bella sonorità allo scarico - soprattutto nella modalità Dynamic come vediamo nella video prova - e da un’apprezzabile spinta associata al baricentro basso - la Jaguar F-Type 2.0 Convertibile riesce a fare meglio anche della Porsche 718 Cayman, unica sportiva paragonabile presente nella classifica consumi Roma-Forlì. La coupé tedesca col 2 litri boxer da 300 CV si è infatti fermata a quota 6,7 l/100 km (14,93 km/l), giustificata in parte da una sportività ancora più marcata rispetto alla spider inglese e da accelerazioni brutali garantite dal cambio PDK. Rimanendo fra le auto a benzina e in casa Jaguar è possibile fare un confronto anche con la più grande e pesante XJ 3.0 AWD che con i suoi 340 CV non ha fatto meglio di 8,45 l/100 km (11,83 km/l). Una sportiva ibrida come la Lexus LC Hybrid da 359 CVè invece davanti a tutte essendosi accontentata di 6,05 l/100 km (16.53 km/l).
E’ difficile non pestare sull’acceleratore
La Jaguar F-Type 2.0 Convertibile della prova è in allestimento R-Dynamic e con una bella lista di optional a pagamento come i cerchi da 20”, il pacchetto esterno in fibra di carbonio, i sedili Performance e il Meridian Surround Sound System arriva a superare i 96.000 euro di listino. La sete di benzina di questa F-Type “duemila” è proporzionata alle prestazioni e come per altre sportive varia molto al variare della pressione sul pedale dell’acceleratore. Devo però ammettere che in questo caso tenere il piede leggero sul gas è difficile pure per me, quasi un esercizio di meditazione. Senza farmi prendere troppo spesso dall’entusiasmo di una sana e scoppiettante accelerazione sono però riuscito a portare a casa una media di 9,5 l/100 km (10,5 km/l) nell’utilizzo misto urbano/extraurbano, un meno brillante dato di 13,5 l/100 km (7,4 km/l) guidando nel centro di Roma e un più che accettabile valore di 8,2 l/100 km (12,2 km/l) in autostrada; bene anche la prova dell’economy run con i suoi 5,4 l/100 km (18,5 km/l). Nei circa mille chilometri totali di prova la media sul computer di bordo si è fermata a 8,5 l/100 km (11,7 km/l).
Dati
Vettura: Jaguar F-Type 2.0 aut. Convertibile R-Dynamic
Listino base: 74.040 euro
Data prova: 20/04/2018
Meteo: Sereno, 25°
Prezzo carburante: 1,499 euro/l (Benzina)
Km del test: 970
Km totali all"inizio del test: 1.019
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 83 km/h
Pneumatici: Pirelli Winter Sottozero 3 XL M+S - 255/35 R20 97V ant. 295/30 R20 101W post. (Etichetta UE: C, B, 72/75 dB)
Consumi
Media "reale": 6,20 l/100 km (16,13 km/l)
Computer di bordo: 6,2 l/100 km
Alla pompa: 6,2 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
Conti in tasca
Spesa "reale": 33,46 euro
Spesa mensile: 74,35 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 215 km
Quanto fa con un pieno: 1.016 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo
La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.
Fotogallery: Jaguar F-Type
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