Un autentico monumento su ruote come l’Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Coupé del 1937 è per sua natura destinata a dominare ogni evento o competizione a cui venga iscritta e il Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2019 non fa eccezione. La spettacolare coupé della Carrozzeria Touring ha vinto infatti due premi sulle rive del lago di Como: il titolo assoluto di Best of Show, Trofeo BMW Group, assegnato dalla giuria e la Coppa d’Oro Villa d’Este attribuita per referendum pubblico, sempre a Villa d’Este.
Il proprietario della vettura due volte vincitrice è il collezionista californiano David Sydorick che già lo scorso agosto aveva trionfato a Pebble Beach con la stessa Alfa Romeo. Per la cronaca si tratta del sesto successo consecutivo di un’auto italiana a Villa d’Este, dopo la vittoria dello scorso anno della Ferrari 335 Sport.
Bugatti La Voiture Noire, prima fra le concept
Come ogni anno anche l’edizione 2019 del Concorso d’Eleganza Villa d’Este ha riservato numerosi premi e menzioni d’onore per le auto iscritte. Uno dei riconoscimenti più attesi è quello riservato alle concept, il Design Award for Concept Cars & Prototypes, categoria in cui il pubblico di Villa Erba ha eletto vincitrice la Bugatti La Voiture Noire, di cui vi raccontiamo qui.
Lancia Astura, la storica preferita a Villa Erba
Lo stesso pubblico di Villa Erba che ha assistito allo spettacolo della sfilata Domenica 26 ha invece scelto come sua storica preferita la Lancia Astura Serie IV Cabriolet Pinin Farina del 1938, destinataria del Trofeo BMW Group Italia. Un altro esempio della grande scuola tecnica e stilistica italiana che già negli Anni ‘30 era in anticipo sui tempi.
Villa d'Este 2019
'Lamborghini Marzal paice ai giovani
Il Trofeo BMW Group Ragazzi assegnato sempre a Villa Erba dal pubblico più giovane è andato invece alla Lamborghini Marzal del 1967, massimo esempio del design “spaziale” di Marcello Gandini ai tempi in cui era capo progettista della carrozzeria Bertone.
Tutti gli altri premi
Qui sotto trovate poi tutti gli altri premi assegnati a Villa d’Este 2019 suddivisi per classi, menzioni d’onore e premi speciali.
Classe A | Goodbye Roaring Twenties: The Birth of the Concorso
- Vauxhall 30/98 Type OE Boattail Tourer Vauxhall 1925 Peter Goodwin United States
Classe B | Fast Forward: A Quarter Century of Progress
- Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring 1937 David Sydorick United States
Classe C | Small and perfectly formed: The Coachbuilder’s Art in Miniature
- Fiat Abarth Monomille GT Coupé Sibona-Basano 1963 Shiro Kosaka Japan
Classe D | A new Dawn: Into the Rock ’n’ Roll Era
- Mercedes-Benz 300 SL Coupé Mercedes-Benz 1954 Matthias Bonczkowitz Germany
Classe E | Swinging Sixties: The Sky’s the Limit
- Ferrari 250 GT California Spyder SWB Spider Pinin Farina 1961 Tony Vassilopoulos Great Britain
Classe F | Baby You Can Drive My Car: Musical Stars’ Cars
- Lamborghini Miura P 400 S Coupé Bertone 1971 Luca Taino Italy
Classe G | Speeding Against the Clock: Endurance Racing Legends
- Ferrari 166 Mille Miglia Barchetta Touring 1949 Brian Ross United States
Classe H | Daring to Dream: Concepts which rocked the Motoring World
- Lamborghini Marzal Four-Seater Coupé Bertone 1967 Albert Spiess Switzerland
Trofeo FIVA - For the best preserved pre-war car
- Lancia Lambda Serie VIII, Four-Seater Torpedo, Lancia, 1928, Anthony MacLean, CH
Trofeo ASI - For the best preserved post-war car
- CD Panhard LM64, Coupé Aérodynamique, Chappe et Gessalin, 1964, Frederic Leroux, FR
Trofeo dell’Anniversario - For the best engine sound
- Ferrari 275 GTB Competizione, Berlinetta, Pininfarina, 1966, David MacNeil, US
Trofeo BMW Group Classic - For the most sensitive restoration
- Bugatti 57 S, Four-Seater Sports Tourer, Vanden Plas, 1937, Robert Kauffman, US
Trofeo Rolls-Royce - For the most elegant Rolls-Royce
- Rolls-Royce 40 / 50 H.P. Silver Ghost, Torpedo Phaeton, Kellner, 1914, Douglas Magee, US
Trofeo Vranken Pommery - For the best iconic car
- Ferrari 275 GTB Competizione, Berlinetta, Pininfarina, 1966, David MacNeil, US
Trofeo Auto & Design - For the most exciting design
- Ferrari 512 S Modulo, Coupé, Pininfarina, 1970, James Glickenhaus, US
Trofeo Automobile Club Como - For the car driven from farthest away
- Maserati Mistral 4000 Spider, Spider, Frua, 1966, Oliver Ruppertzhoven, DE
Trofeo The Rake - For the best dressed entrant
- Delahaye 135M, Roadster, Carlton, 1938,Emma Beanland, MC
Fotogallery: Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2019
