GM, V8 di ricambio nuovi per van e pick up classici

Se stavate pensando di rimettere a nuovo un pick-up o un van americano Anni '90 e vi serve un motore, c'è una buona notizia: non occorre fare il giro dei demolitori o accontentarsi di un propulsore rigenerato, perché GM ha appena messo a disposizione una serie di V8 nuovi di pacca in una delle versioni più versatili e diffuse di quel periodo.

Si tratta del celebre "small block" da 350 ci, ovvero del motore da 5,7 litri introdotto per la prima volta sulla Chevrolet Camaro nel '67 e diffusissimo sui intere generazioni di modelli Chevrolet e GMC, autovetture, van e truck appunto, e in altre declinazioni su altri marchi del Gruppo.

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Garantiti 3 anni o 160.000 km

Questi nuovi 350 ricalcano e possono sostituire le serie prodotte e montate tra l'87 e i primi anni Duemila e quindi i Gen 1 utilizzati per Suv e furgoni della produzione 1987-1995 e i Gen 1e LD/HD per pick-up leggeri e Heavy Duty prodotti tra il '96 e il 2002. Affiancano i V8 rigenerati e ricondizionati normalmente disponibili nel servizio ricambi GM, ma essendo nuovi, godono di una garanzia triennale o di 100.000 miglia. I prezzi si aggirano sui 2.800 dollari.

Fotogallery: Breve storia del pick-up

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Tecnologie moderne

I motori in questione sono di nuova produzione, con caratteristiche e compatibilità Anni '90 ma dotati di piccoli accorgimenti e migliorie consentiti dagli standard produttivi odierni: adottano nuove fusioni per blocco cilindri e testata, alberi a gomiti in acciaio forgiato più resistenti e sono predisposti per montare alberi a camme con profili a rullo e pompa del carburante meccanica.

Sono inoltre nuovi i coprivalvole, la coppa dell'olio, il coperchio della distribuzione e l'astina di controllo del livello dell'olio è presente su entrambi i lati. Testate, blocchi e altri componenti sono rifiniti con ovvero frese a controllo numerico computerizzate (CNC) e ad alta precisione.

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