Chevrolet lancia due nuove Corvette Grand Sport, V8 e V8 ibrida
V8 da 535 CV per la Grand Sport, V8 ed elettrico per la Grand Sport X da 721 CV che sostituisce la Corvette E-Ray
La Chevrolet Corvette Grand Sport torna per il 2027. La Casa aveva anticipato il modello all’inizio del mese, ma ora abbiamo quasi tutti i dettagli.
A spingere la Corvette Grand Sport ci sarà il V8 di nuova generazione di General Motors, l’LS6. Il V8 aspirato da 6,7 litri eroga 535 CV (394 kW) e 705 Nm di coppia, e diventerà anche il motore di serie della Stingray 2027.
Nuovo motore V8 per la Grand Sport
Chevrolet dichiara che l’LS6 della Chevrolet Corvette Grand Sport adotta pistoni e bielle forgiati, collettori di scarico rivisti e un nuovo sistema di lubrificazione. Ha un rapporto di compressione di 13,0:1, un corpo farfallato da 95 millimetri e un “tunnel ram intake”.
Il motore è abbinato a un cambio doppia frizione a otto rapporti. La Grand Sport offre di serie Magnetic Ride Control, un assetto touring e pneumatici Michelin Pilot Sport All Season 4. La Casa non ha diffuso dati sulle prestazioni della nuova Corvette. Chevy offrirà anche uno scarico opzionale con uscita centrale.
Il pacchetto opzionale Z52 Performance Package aggiunge pneumatici estivi Michelin Pilot Sport 4S e freni in ferro ad alte prestazioni derivati dalla Z06. Lo Z52 Track Pack include freni carboceramici, splitter in fibra di carbonio, dive planes, strakes sul sottoscocca, lo scarico aggiornato e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2R.
Nuova Grand Sport X Hybrid: supera la Z06
Chevrolet lancia anche la Grand Sport X (GSX) per il 2027, che prende il posto della E-Ray. La GSX utilizza il nuovo LS6, abbinato da Chevy a un motore elettrico sull’asse anteriore e a una batteria derivati dalla Corvette ZR1X, per 186 CV (137 kW) e 197 Nm di coppia.
La potenza combinata è di 721 CV (530 kW), superando la E-Ray di 66 CV (49 kW). La GSX è anche più potente della Z06, che monta un V8 aspirato da 5,5 litri con 670 CV (493 kW). La sigla X identificherà inoltre i modelli con eAWD, come la ZR1X.
La GSX offre di serie Magnetic Ride Control, freni carboceramici e pneumatici Michelin Pilot Sport All Season 4. Il Performance Pack aggiunge pneumatici Michelin Pilot Sport 4S.
Chevy proporrà anche una Grand Sport Launch Edition con interni Santorini Blue e cuciture a contrasto rosse. Avrà poggiatesta goffrati, una targhetta sull’impianto audio e un badge sul volante.
La Casa non indica quando la Corvette Grand Sport 2027 arriverà sul mercato, ma le prime consegne ai concessionari dovrebbero iniziare quest’estate. Anche i prezzi restano un’incognita.
La Grand Sport si posiziona tra la Stingray d’accesso, che per il 2026 parte da poco oltre 70.000 dollari, e la Z06 da 121.000 dollari. La E-Ray 2026 parte intorno ai 110.000 dollari, quindi la nuova Grand Sport potrebbe collocarsi nell’area dei 90.000 dollari.
Avremo maggiori dettagli più vicino alla data di commercializzazione.
Il punto di vista di Motor1: È un piacere rivedere la Corvette Grand Sport, che offre contenuti di livello Z06 a un prezzo più basso. Ma quella che incuriosisce di più è la Grand Sport X, più potente della Z06 e capace di farci chiedere se non vedremo molto presto una versione aggiornata.
A proposito di Corvette
Fonte: Chevrolet
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