La Chevrolet Camaro sta per tornare

Secondo i media americani, General Motors sarebbe al lavoro per il ritorno della Camaro entro il 2027. Ecco cosa sappiamo

Di: Alberto Carmone

8 apr alle 11:30

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Il nome Camaro è pronto a tornare e questa volta sembra destinato a farlo senza tradire le proprie radici. A poco più di tre anni dallo stop produttivo annunciato nel 2023, diverse fonti vicine a General Motors confermano che la Chevrolet tornerà in produzione entro la fine del 2027, riaccendendo la storica rivalità con la Ford Mustang.

Una notizia che smentisce definitivamente le ipotesi di una trasformazione in crossover elettrico avanzata fino a poco tempo fa e riporta il modello nel territorio delle sportive tradizionali.

Il V8 è destinato a rimanere

Secondo le anticipazioni, la nuova Camaro – che rappresenterà la settima generazione – nascerà ancora sulla piattaforma Alpha II a trazione posteriore, la stessa utilizzata dal modello uscente e da berline come le Cadillac CT4 e Cadillac CT5.

Si tratta di una base tecnica apprezzata per il suo equilibrio dinamico e la capacità di ospitare diverse configurazioni meccaniche, dai quattro cilindri fino ai V8 più prestazionali.

Chevrolet Camaro, la sesta generazione

Proprio sotto il cofano potrebbe trovarsi uno degli elementi chiave del ritorno. La piattaforma è infatti compatibile con motori ad alte prestazioni, incluso il noto 6.2 V8 sovralimentato LT4 già visto su versioni estreme come la Camaro ZL1 e la CT5-V Blackwing.

Al momento non ci sono conferme ufficiali sulla gamma motori, ma tutto lascia pensare a una continuità con la tradizione termica, senza elettrificazione immediata, almeno nelle prime fasi.

Svolta a quattro porte

Resta però un elemento di incertezza: secondo alcune indiscrezioni, la nuova Camaro potrebbe non essere esattamente come ce la si aspetta.

Tra le ipotesi più concrete c’è l’introduzione di una variante berlina, soluzione già vista nel passato recente con modelli iconici americani come la Dodge Charger. Una scelta che permetterebbe di ampliare il pubblico e rendere il progetto più sostenibile dal punto di vista commerciale.

Dodge Charger Daytona, la versione a quattro porte

Foto Di: Dodge

Chevrolet Camaro, la sesta generazione

Non a caso, uno degli obiettivi dichiarati internamente sarebbe quello di mantenere la Camaro accessibile, evitando derive troppo esclusive.

La produzione dovrebbe avvenire ancora nello stabilimento di Lansing Grand River, nel Michigan, con volumi combinati insieme alla CT5 stimati tra 60.000 e 70.000 unità annue.

Al momento, comunque, non ci sono conferme ufficiali. Ma se effettivamente il ritorno avverrà entro il 2027, c'è da aspettarsi qualche annuncio da parte di General Motors nei prossimi mesi. Vi terremo aggiornati.