Promozione Nissan Leaf, perché conviene e perché no

Una delle vetture elettriche più diffuse a livello internazionale è sicuramente la Nissan Leaf, le cui offerte nel mese di dicembre sono molto interessanti. Le proposte Nissan riguardano sia la versione E+ Acenta con batteria da 62 kWh, sia la meno performante Acenta da 40 kWh: vediamo la proposta su quest’ultimo modello, sulla quale si possono ottenere sconti fino a 13.500 euro. Il prezzo, esclusi IPT e PFU, è di 35.300 euro, che scende fino a 22.500 euro grazie agli sconti della Casa e all'Ecobonus con rottamazione.

Questo prezzo può scendere ulteriormente fino a 21.800 euro aderendo al finanziamento Intelligent Buy, che prevede anticipo di 1.801 euro e 24 rate mensili da 159,00 euro (TAN 5,49%, TAEG 6,80%); la rata finale ammonta a 19.768 euro, con un massimo di 20.000 chilometri e 0,10 euro per ogni chilometro in più. In questa offerta sono compresi anche i servizi Finanziamento Protetto e il Pack Service con 2 anni di assicurazione Furto e Incendio.

Vantaggi

Il costo di una berlina elettrica media come la Leaf, costantemente evoluta e perfezionata, è più alto rispetto ad una concorrente termica o ibrida; tuttavia, grazie all'Ecobonus statale ancora ottenibile, il costo scende sensibilmente, e potrebbero sommarsi ulteriori agevolazioni territoriali.

Considerando il rapido aggiornamento della tecnologia, il finanziamento è quasi un noleggio a lungo termine: l’anticipo è bassissimo, le rate sono sotto i 160 euro, e il valore futuro garantito può essere impiegato come anticipo per una vettura nuova. In più, nel finanziamento sono compresi alcuni servizi, come la protezione del credito.

Svantaggi

Il principale svantaggio è proprio il prezzo iniziale: è vero che questa Leaf è dotata di vari accessori anche per la ricarica rapida o la guida con e-pedal, ma 35.300 euro, per quanto adeguati alla concorrenza, sono davvero tanti; bisogna poi aggiungere all’esempio gli oneri finanziari.

Lo sconto più alto si ottiene solo con la rottamazione, e volendo tenersi la vettura, la rata finale è superiore alla metà del listino non scontato: come dire che è meglio non prendere in considerazione l’opzione di riacquisto. Gli incentivi oltre l'Ecobonus sono terminati: potrebbero tornare il prossimo anno.

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