GMC Canyon, con il MY 2023 arriva l'AT4X
Aggiornato dentro e fuori, il pick-up GMC Canyon introduce la versione AT4X per l'offroad avanzato che esordisce con il pack Edition1
Non era difficile immaginare quali evoluzioni avrebbe ricevuto con il model year 2023 il pick-up medio GMC Canyon: le sorti di questo modello sono infatti strettamente legate a quelle del gemello Chevrolet Colorado, presentato poche settimane fa anticipando così gran parte degli upgrade di entrambi, compresi gli allestimenti speciali offroad
Per Canyon, in effetti, la ciliegina sulla torta è proprio questa, nella fattispecie la versione AT4X che alza ancora l'asticella dopo il buon successo dell'allestimento AT4, introdotto da poco seguendo l'esempio dei più grossi Sierra e Yukon per contrastare concorrenti come i vari Ford Raptor.
Le novità della gamma
In generale, Canyon ha sempre proposto un'offerta limitata rispetto al Colorado, concentrata sulle versioni più ricche, potenti e sostanziose, dunque il fatto che ora Chevrolet abbia limitato la sua gamma a una sola carrozzeria e un motore qui rappresenta una novità soltanto parziale.
In generale, sono aumentate le dimensioni, il passo è cresciuto di quasi 8 cm e le carreggiate si sono fatte più generose, specialmente sulle versioni offroad che montano cerchi da 17" con grandi ruote da 33 pollici, p stato incrementato il comfort a bordo e la dotazione si è arricchita di un quadro strumenti che va, a seconda dell'allestimento, da 8 a 11 pollici più un head-up display da 6,3 pollici.
Per Canyon, l'offerta si articola sulle versioni Elevation, Denali, AT4 e AT4X appunto, a cui si aggiunge al lancio il pacchetto Edition1 come supplemento all'AT4X. Il motore è il rinnovato 2.7 Turbo 4 cilindri abbinato al cambio automatico a otto rapporti, ma con un solo livello di potenza da 315 CV e 583 Nm per tutte le versioni, mentre Colorado ha una base da 240 CV e un'intermedia da 315 CV ma con meno coppia.
Tutti i modelli hanno poi 4 programmi di marcia standard che vanno da Normal a Trail per il traino, Offroad e Terrain per la guida fuoristrada più o meno impegnativa a cui su AT4X si aggiunge la modalità sportiva Baja.
In più, la Casa dichiara che con questo modelli approdano, per la prima volta in questo segmento, tecnologie come la telecamera sottoscocca con visuale frontale e posteriore, l'Head-Up Display, l'infocenter per il conducente completamente digitale, la compatibilità wireless Apple CarPlay2 e Android Auto3 e i Google Automotive Services.
AT4X
La nuova versione "extra offroad" riprende le caratteristiche salienti di Colorado ZR2: ha infatti sospensioni rialzate di un ulteriore pollice rispetto agli altri allestimenti, 3 pollici in totale rispetto al livello considerato "base", con altezza da terra che tocca i 272 mm (sono 245 su Elevation e 267 su Denali) abbinate ad ammortizzatori Multimatic e blocchi elettronici ai differenziali anteriore e posteriore, più la già citata modalità di marcia Baja.
Edition 1
Il pacchetto supplementare disponibile al lancio soltanto per AT4X comprende telecamere sottoscocca anteriori e posteriori con funzione di lavaggio, paraurti anteriore con bull bar safari e barra luminosa, verricello, cerchi speciali da 17 pollici, piastra paramotore anteriore specifica.
I prezzi
Il nuovo GMC Canyon sarà in produzione da inizio 2023, con le versioni AT4X in arrivo con la primavera. I prezzi partiranno da 40.000 dollari e toccheranno l'apice con l'AT4X Edition 1, dalla disponibilità molto limitata, a 63.350 dollari.
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