La Skoda Enyaq Coupé iV arriva in Italia. Il SUV elettrico “con la coda” è tra le nuove aggiunte della gamma della Casa boema e si presenta nelle concessionarie con un listino piuttosto articolato in termini di motorizzazioni e allestimenti.
Le prime consegne sono previste nel corso del 2023, con prezzi a partire da 49.900 euro. Ecco tutti i dettagli.
Motori e autonomia
La Coupé condivide buona parte dei powertrain con la versione tradizionale dell’Enyaq. Nella gamma, quindi, troviamo le versioni 60 e 80 con batteria da 62 kWh e 82 kWh abbinate rispettivamente a motori elettrici da 179 CV e 204 CV, entrambe con trazione posteriore.
Chi desidera la massima sportività può optare per le varianti 80x e RS che, pur equipaggiando sempre la batteria da 82 kWh, raggiungono i 265 CV 299 CV.
La 60 ha un’autonomia nel ciclo WLTP compresa tra 379 e 408 km a seconda delle condizioni di utilizzo, mentre le 80 e 80x sono omologate rispettivamente per 520-559 km e 501-534 km. La RS, infine, ha percorrenze dichiarate tra 502 e 523 km, un’accelerazione 0-100 km/h di 6,4 secondi e una velocità massima di 180 km/h limitata elettronicamente.
Tutte le Enyaq Coupé presentano il software ME3 che si occupa della gestione termica della batteria e delle funzionalità degli schermi di bordo. Le Skoda “accettano” una ricarica massima di 120 kW per i modelli con batteria da 62 kWh e di 135 kW per quelli da 82 kWh.
Allestimenti e prezzi
La dotazione di base dell’Enyaq Coupé è già piuttosto ricca e comprende, ad esempio, i cerchi in lega da 19”, il cruscotto digitale da 5,3”, l’infotainment con display da 13”, il mantenimento di corsia, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la retrocamera e il tetto panoramico.
Oltre al modello Base, la gamma si articola negli allestimenti Plus e Sportline. La Plus (sovrapprezzo di 5.300 euro sulle versioni base) comprende i sistemi di sicurezza Adaptive Lane Assistant, l’assistente alla manovra evasiva, il Predictive Cruise Control, il Side Assistant con Rear Traffic Alert e il Traffic Jam Assistant. Inoltre, nella dotazione si trovano anche il portellone elettrico, i fari anteriori Matrix LED e il climatizzatore trizona.
La Sportline (non disponibile per l’80x), invece, ha un sovrapprezzo di 1.400 euro sulla versione Plus e si riconosce per un look più sportivo, con assetto ribassato di 15 mm, cerchi in lega da 20” diamantati e interni specifici.
Agli allestimenti si possono aggiungere il pacchetto Clever da 3.300 euro (che ingloba tutte le dotazioni incluse precedentemente nei pacchetti Convenience, Assisted Drive, Clima, Drive e Family), Advanced da 2.400 euro e Max da 4.600 euro.
Questi ultimi due comprendono optional come l’head-up display con realtà aumentata, il parcheggio automatizzato Trained Parking, lo sterzo progressivo e il telaio adattivo Dynamic Chassis Control.
Discorso a parte per la Coupé RS, la cui dotazione è unica per tutta la gamma Enyaq. Sulla più sportiva delle Skoda troviamo la calandra illuminata Crystal Face, i cerchi in lega specifici da 20” e un kit estetico differente dagli altri allestimenti.
La dotazione di serie per sicurezza e connettività riprende la versione Plus, mentre l’abitacolo si caratterizza per le finiture colore “lime” in abbinamento alla verniciatura esterna Verde Mamba, la quale è disponibile unicamente per la RS. Per questa variante il prezzo di listino parte da 64.950 euro.
| Modello | Potenza | Batteria | Prezzo |
| 60 | 179 CV | 62 kWh | 49.900 euro |
| 60 Plus | 179 CV | 62 kWh | 55.700 euro |
| 60 Sportline | 179 CV | 62 kWh | 57.100 euro |
| 80 | 204 CV | 82 kWh | 55.900 euro |
| 80 Plus | 204 CV | 82 kWh | 61.700 euro |
| 80 Sportline | 204 CV | 82 kWh | 63.100 euro |
| 80x | 265 CV | 82 kWh | 58.200 euro |
| 80x Plus | 265 CV | 82 kWh | 64.000 euro |
| RS | 299 CV | 82 kWh | 64.950 euro |
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