L'attuale generazione di Nissan GT-R è in giro dal 2007 e, aggiornamento dopo aggiornamento, è arrivata fino ai giorni nostri. Una longevità quasi unica nel mercato auto per una sportiva amata in ogni angolo del Globo. Ma quando arriverà la nuova generazione?

Chissà, intanto però la Nissan GT-R si aggiorna per il nuovo anno con alcuni piccoli ritocchi estetici e meccanici, ma solo per il Giappone. In Europa, infatti, la supercar nipponica ha lasciato il mercato a causa dei regolamenti sulle emissioni e sui decibel degli scarichi.

Nismo Special Edition e T-Spec

I fortunati clienti giapponesi possono ordinare due nuovi allestimenti: la Nismo Special Edition e la T-Spec. Disponibili dall’estate, entrambe presentano una griglia ridisegnata e nuovi fendinebbia LED che hanno rinfrescato il look quasi senza tempo di questa sportiva giunta al suo 16esimo anno di produzione.

Nissan GT-R Nismo Special Edition 2024

Nissan GT-R Nismo Special Edition 2024

Nissan GT-R T-Spec 2024

Nissan GT-R T-Spec 2024

Definita da Nissan come la “GT-R” più performante di sempre”, la Nismo Special Edition può fare affidamento su nuove appendici aerodinamiche, una taratura specifica per le sospensioni e un differenziale a slittamento limitato sull’asse anteriore. A livello estetico si riconosce il cofano in fibra di carbonio e i sedili Recaro con intelaiatura in carbonio.

Chi desidera qualcosa di più sobrio può scegliere la T-Spec, un allestimento più ricco rispetto alla Premium, ma meno aggressivo della Nismo Special Edition. Anche qui, comunque, è presente un tuning unico delle sospensioni (bilanciato tra comfort e sportività) e un impianto frenante in carboceramica.

Nissan GT-R Nismo Special Edition 2024

Nissan GT-R Nismo Special Edition 2024

Sotto al cofano di entrambe le Nissan c’è l’inossidabile 3.8 V6 biturbo da 570 CV (nella T-Spec) e da 600 CV nella Nismo.

Per scoprire tutti i dettagli, comunque, vi lasciamo il video della conferenza stampa ufficiale.

Si prepara all'addio? 

Quello in programma a Tokyo potrebbe essere l'ultimo aggiornamento per la GT-R in vista del suo addio. Non prima però di aver spremuto all'inverosimile il suo V6. Da più parti infatti si vocifera che Nissan abbia intenzione di produrre una Final Edition della GT-R, con 710 CV e 780 Nm di coppia, proprio come la GT-R50 di Italdesign

2020 Nissan GT-R50 by Italdesign prima vettura di produzione

Nissan GT-R50 Italdesign