Volvo Trucks consegna un FH Electric 6x4 da 74 tonnellate

Il trattore elettrico opererà in Svezia nel campo del trasporto container, da e per i porti

Di: Gianmarco Gori

28 giu 2023 alle 15:59

Le potenzialità dei camion elettrici sono infinite. Per questo diverse aziende in Europa e nel mondo stanno iniziando a credere fermamente in questa tecnologia, acquistando veicoli per il corto, medio e lungo raggio a zero emissioni.

In Svezia pochi giorni fa Volvo Trucks ha consegnato un trattore stradale in grado di gestire rimorchi doppi (per lunghezze complessive fino a 32 metri) con pesi extra-large, fino a 74 tonnellate. Opererà tra i porti del Mar Baltico ed ecco tutte le caratteristiche.

Un test impegnativo

L'impiego con pesi e lunghezze extra tra i porti del Mar Baltico sarà un test molto impegnativo per il camion, che, come anticipato, opererà nell'area portuale di Arendal, a Goteborg, nell'ambito del progetto HCT (High-Capacity Transport).

Il protagonista dell'impresa sarà un Volvo FH Electric 6X4, appena consegnato a un'azienda locale, Mattsson Akeri, e in grado di trasportare insieme due rimorchi contemporaneamente. Durante l'utilizzo i due pacchi batterie saranno caricati con altrettanti caricatori con potenza di 180 kW, installati per l'occasione nel parco della società.

La consegna del Volvo FH Electric da 74 tonnellate in Svezia

Nel corso della cerimonia di consegna, Jan-Olof Mattsson, CEO di Mattson Akeri, ha commentato:

"Trasportare carichi lunghi e pesanti usando l'elettricità è qualcosa che fino a oggi ha funzionato molto bene, e possiamo trasportare tanto carico quanto con un modello diesel"

“Il camion funziona 12 ore al giorno, fermandosi solo per le ricariche e quando il conducente ha bisogno di una pausa. Utilizzando l'elettricità rinnovabile non emettiamo CO2 nell'utilizzo. Il funzionamento silenzioso ed elettrico, inoltre, permette anche un ambiente di lavoro migliore per lo stesso conducente.”

Trasporti ad alta capacità

Se non ne avete mai sentito parlare, con il termine High-Capacity Transports (HCT) si intendono carichi per i quali lunghezza e/o peso lordo del veicolo possono aumentare rispetto agli standard, per consentire di trasportare un numero maggiore di merci.

Secondo la stessa Volvo Trucks, l'HCT può essere applicato su tutti i tipi di alimentazione e l'idea dei diversi Paesi che lo stanno sperimentando è che in futuro contribuirà a ridurre i costi di trasporto, ridurre l'impatto ambientale, aumentare la sicurezza stradale, ridurre l'usura delle strade e ridurre i costi di manutenzione.

Il Volvo FH Electric da 74 tonnellate all'opera

Attualmente in Europa sono attivi diversi progetti sperimentali in questo senso. Per esempio in Finlandia, dove è permesso "costruire" un carico da 76 tonnellate di peso totale e 34,5 metri di lunghezza massima, oppure in Svezia, dove è permesso trasportare contamporaneamente fino a 74 tonnellate e testare, in accordo con le autorità, combinazioni fino a 100 tonnellate.