I pick-up di Scout Motors saranno sviluppati con Magna Steyr

La notizia arriva da AM News e secondo l'agenzia Reuters Volkswagen ha ridotto di un quinto i costi del personale amministrativo.

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Francesco Stazi

11 dic 2023 alle 09:42

Alla fine di novembre, il quotidiano austriaco Kleine Zeitung ha scritto del potenziale coinvolgimento di Magna Steyr nello sviluppo di una nuova piattaforma per Scout Motors. Il marchio EV di recente fondazione ha ora confermato che l'azienda di Graz sta contribuendo alla progettazione di un'architettura che sarà alla base di un SUV e di un pick-up.

L'amministratore delegato di Scout Motors ha dichiarato ad Automotive News che le due aziende stanno lavorando a una piattaforma

"capace al 100%, americana, robusta e completa".

Scott Keog, CEO di Scout Motors,ha smentito le voci sulla modifica dell'architettura MEB per i fuoristrada, affermando che i due modelli utilizzeranno una

"piattaforma completamente unica, progettata e sviluppata da zero".

Una piattaforma in comune con Volkswagen Auto

Il telaio in questo caso potrebbe non essere un'esclusiva di Scout Motors, poiché il CEO non ha escluso la possibilità che un modello con marchio Volkswagen utilizzi la stessa base.Il design del SUV è quasi ultimato: Keogh ha dichiarato ad Automotive News che è

"all'85, 90, 95 per cento del percorso".

Ha poi aggiunto che il design esterno e le proporzioni del modello sono stati definiti. Il grande SUV è stato sviluppato pensando soprattutto agli Stati Uniti e sarà il primo a essere messo in vendita. Il full-size, anch'esso focalizzato sugli Stati Uniti, seguirà 6-7 mesi dopo, secondo il CEO.

La produzione è prevista per la fine del 2026 in un nuovo impianto di assemblaggio da 2 miliardi di dollari a Blythewood, nella Carolina del Sud. Magna Steyr non sarà coinvolta nell'assemblaggio dei due veicoli elettrici. Non dovremo aspettare fino ad allora per vedere il SUV, perché la prima ufficiale avverrà nel terzo trimestre del 2024. Nel frattempo, i modelli di prova saranno messi in strada nei mesi successivi.

Volkswagen ridurrà del 20% i costi amministrativi del personale

Reuters intanto è entrata in possesso di una nota interna di Volkswagen che informa i dipendenti di un'imminente decisione di riduzione dei costi. Nell'ambito di una più ampia serie di misure volte a ridurre le spese di 10 miliardi di euro (10,7 miliardi di dollari) entro il 2026, la Casa automobilistica tedesca intende ridurre i costi amministrativi del personale di un quinto. Il CEO del marchio, Thomas Schaefer, ha dichiarato:

"È chiaro che in futuro dovremo operare con meno personale in molte aree della Volkswagen. Questo non significa più lavoro per meno persone, ma piuttosto abbandonare le vecchie abitudini e dire no alla duplicazione degli sforzi e alle inefficienze".

Volkswagen Amarok 2023

Nella stessa nota, Volkswagen ha informato il personale che non costruirà più un nuovo impianto di ricerca e sviluppo a Wolfsburg, risparmiando così 800 milioni di euro (862 milioni di dollari). Altri obiettivi sono la riduzione dei tempi di produzione e la riduzione del ciclo di vita di un prodotto da 50 a soli 36 mesi. Come riportato in precedenza, Schaefer ha ammesso che la Volkswagen "non è più competitiva" e che sono previsti pensionamenti parziali e anticipati per ridurre ulteriormente i costi.