Aston Martin Vantage GT4, il purosangue inglese solo per la pista
Basata per l'80% sulla Vantage restyling, ha V8 e cambio automatici rivisti e preparati per i circuiti di tutto il mondo
Era solo questione di tempo che la "nuova" Aston Martin Vantage indossasse l'abito da corsa. Ecco, quindi, la Vantage GT4, la versione più cattiva e solo per la pista della supercar inglese.
Rivista tanto nell'estetica quanto nelle soluzioni aerodinamiche e meccaniche, questa Aston Martin da gara è sempre spinta da un 4.0 V8 biturbo non elettrificato da oltre 665 CV.
Così si prepara per la pista
Aston Martin afferma che la Vantage GT4 condivide circa l'80% dei componenti meccanici e strutturali col modello di serie, compresi il telaio in alluminio, il motore, la trasmissione e la maggior parte dei pannelli della carrozzeria.
Sulla GT4 si nota comunque un'ala posteriore dedicata, un grande splitter nella parte anteriore e un cofano con prese d'aria maggiorate per migliorare il flusso d'aria. Secondo la Casa, queste modifiche aumentano la deportanza e riducono la resistenza aerodinamica rispetto alla vecchia Vantage GT4.
A proposito di flusso d'aria, il radiatore è più grande per migliorare il raffreddamento, mentre i cerchi in lega sono da 18" e hanno un impianto frenante specifico.
Per quanto riguarda la parte telaistica, la GT4 ha ammortizzatori regolabili e una maggiore possibilità di regolazione della campanatura. Non si parla di modifiche al V8 biturbo da 4,0 litri, anche se Aston Martin fa riferimento a una centralina da corsa dedicata di Bosch Motorsport che potrebbe aver aumentato sensibilmente i 665 CV a disposizione.
L'abitacolo della Vantage GT4
L'Aston Martin Vantage vista nel tre quarti posteriore
Aston Martin Vantage GT4 e Vantage di serie a confronto
La Vantage monta anche un cambio automatico a 8 rapporti con una mappatura leggermente diversa rispetto alla vettura stradale.
Più funzionale che accogliente
I cambiamenti più importanti riguardano l'abitacolo, che appare completamente trasformato per le gare. I display digitali sostituiscono le apparecchiature di serie e la raffinata console centrale è scomparsa da tempo, sostituita da un pannello in fibra di carbonio contenente vari comandi. Completano la dotazione, la gabbia di sicurezza e il sistema antincendio.
Dopo il debutto nelle corse alla 24 Ore di Daytona di fine gennaio, Aston Martin è al lavoro per soddisfare gli ordini dei team di gara. Quest'anno è prevista la produzione di oltre 40 esemplari di Vantage GT4.
Le novità di Aston Martin
Fotogallery: Aston Martin Vantage GT4
Fonte: Aston Martin
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