Milano AutoClassica dà appuntamento all'anno prossimo
La 14esima edizione si è chiusa con oltre 82.000 visitatori
Milano AutoClassica attira un pubblico sempre più vasto e appassionato, composto da collezionisti esperti, semplici curiosi, famiglie e giovani. La 14esima edizione, che si è svolta alla fiera di Milano Rho dal 15 al 17 novembre, si è conclusa con oltre 82.000 i visitatori e più di 600 accrediti di stampa italiana ed estera.
Le vetture offerte in Fiera, lo ricordiamo, sono state 4500, le auto iscritte ai raduni 1.000 e pure l’area ricambi e accessori d’epoca è cresciuta rispetto al passato.
Occhi puntati sui giovani
Nelle tre giornate di manifestazione, l’area MAC NEXT GEN (Milano AutoClassica Next Generation), l’hub incubatore dedicato ai nuovi collezionisti, ha generato grande affluenza di giovani. "L'amore per le auto classiche e sportive è una passione che unisce generazioni", ha commentato Andrea Martini, Presidente di Milano AutoClassica.
Tanti gli anniversari che sono stati festeggiati. L’area celebrazioni della Club House di Milano AutoClassica ha reso omaggio ai 70 anni della Mercedes-Benz 300 SL W198 e altrettanti anni ha festeggiato l’Alfa Romeo Giulietta, con la prima serie della Sprint.
Milano AutoClassica 2024
Bagno di folla anche in onore dei primi 40 anni di Ferrari Testarossa, con particolare interesse per la vettura numero 3, esposta allo stand di Rossocorsa, modello originale presentato al Salone di Parigi del 1984.
Altre indimenticabili leggende della Casa del Cavallino sono state la Ferrari F40 LM, del 1987, qui in versione racing; la 499 P, del 2023, e la Ferrari 512 BB LM che esordì alla 24 Ore di Le Mans del 1978, costruita in soli 27 esemplari.
Milano AutoClassica 2024, l'area esterna
Anche l’Area esterna dei Padiglioni ha registrato una buona affluenza, grazie ai Test drive di Tesla e ai numerosi raduni. L'appuntamento, ora, è per l'anno prossimo.
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