Mazda continuerà a sviluppare il Wankel per una nuova auto

La Casa giapponese ha annunciato che nel 2027 arriverà un nuovo SUV con il powertrain R-EV, con motore elettrico e il Wankel generatore

Foto di: InsideEVs

Di: Andrei Nedelea

Tradotto da: Gianmarco Gori

3 dic 2024 alle 12:10

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La Mazda MX-30 non ha avuto il successo sperato dalla Casa secondo i numeri di vendita del modello degli ultimi 2 anni. Questo sia in versione esclusivamente elettrica, sia in versione con motore rotativo Wankel con funzione di generatore.

Nonostante i ridotti numeri di vendita dell'auto, però, l'azienda giapponese ha annunciato di essere intenzionata a continuare gli sviluppi del powertrain R-EV - questo il nome - che entro il 2027 dovrebbe trovare spazio sotto a un nuovo SUV 100% elettrico di medie dimensioni.

Verso l'elettrico, ma con range extender

I piani futuri della Casa giapponese sono stati illustrati dai manager dell'azienda durante l'ultima settimana di novembre negli Stati Uniti. Per scendere più nei dettagli, il primo SUV elettrico Mazda di nuova generazione dovrebbe arrivare entro il 2027, insieme a una versione con powertrain "derivato PHEV", ovvero - forse - una rivisitazione dell'attuale "range extender" con motore Wankel.

Contemporaneamente, poi, tra il 2025 e il 2027 a listino dovrebbe arrivare anche un altro crossover elettrico o elettrificato, sviluppato grazie alla partnership con Changan Automobile che ha già portato alla creazione della Mazda EZ-6 EV, una berlina disponibile anche con powertrain ricaricabile e in arrivo presto nel mercato europeo.

Il numero uno di Mazda, Masahiro Moro, ha spiegato del comunicato rilasciato ai nostri colleghi americani che:

"È improbabile che la tendenza all'elettrificazione dei veicoli rallenti, ma sostituire tutte le auto del mondo con veicoli elettrici è davvero la soluzione? Crediamo che fornire soluzioni multiple - dai motori diesel puliti agli ibridi, agli ibridi plug-in e ai veicoli elettrici - possa adattarsi a queste diverse situazioni preservando la libertà di scelta dei clienti".

Parole che, in particolare, lasciano intendere che anche se Mazda si sta concentrando oggi maggiormente sui veicoli elettrici, non abbandonerà i motori tradizionali (nemmeno i diesel) in futuro.