La qualità delle auto nuove appena comprate: la classifica J.D. Power 2025

La società americana J.D. Power ha appena pubblicato il suo U.S. Initial Quality Study 2025, l'annuale indagine di mercato sulla qualità iniziale delle auto nuove appena acquistate negli Stati Uniti.

Giunto alla sua trentanovesima edizione, il sondaggio ha raccolto il feedback di 92.694 acquirenti e locatari di veicoli dell'anno modello 2025, chiedendo se avessero riscontrato problemi durante i primi 90 giorni di proprietà. Coloro che hanno accettato di partecipare allo studio tra giugno 2024 e maggio 2025 hanno risposto a 227 domande che coprono vari aspetti, tra cui il motore, il sistema di infotainment, la qualità degli interni e l'esperienza di guida. Ecco i risultati.

Lexus in cima e Audi in fondo

Sebbene l'affidabilità non sia tipicamente un punto di forza per i marchi di lusso, Lexus ha dominato la classifica per brand con 166 problemi segnalati per 100 veicoli.

Lexus ES, una delle auto con meno problemi da nuova

Foto di: Lexus

Audi non brilla nella classifica J.D. Power

Foto di: Audi

Al contrario, altri produttori premium hanno ottenuto risultati significativamente peggiori, specialmente Audi, che si è classificata all'ultimo posto con 269 problemi. Volvo è andata solo leggermente meglio, occupando il penultimo posto con 258 problemi per 100 veicoli.

Classifica per marchio "J.D. Power 2025 U.S. Initial Quality Study"

Problemi per 100 veicoli

• Lexus - 166
• Nissan - 169
• Hyundai - 173
• Jaguar - 175
• Chevrolet - 178
• Honda - 179
• Dodge - 180
• Kia - 181
• Buick - 183
• Genesis - 183
• Jeep - 186
• Subaru - 187
• Porsche 188
• Media - 192
• Ford - 193
• BMW - 196
• Acura - 198
• GMC - 199
• Cadillac - 200
• Toyota - 200
• Lincoln - 206
• Land Rover - 208
• Mercedes-Benz - 210
• Chrysler - 213
• MINI - 218
• Ram - 218
• Mitsubishi - 222
• Mazda - 225
• Volkswagen  225
• Infiniti - 242
• Volvo - 258
• Audi - 269
  
  * Marchi non in classifica perché non soddisfano i criteri dello studio
• * Tesla - 200
• * Rivian - 274

C'è invece una notevole differenza tra Nissan e Infiniti. Il marchio mainstream si è piazzato secondo nella classifica generale con solo 169 problemi segnalati, mentre la sua controparte di lusso si è classificata vicino al fondo con 242 problemi nei primi tre mesi di proprietà. La media di quest'anno è stata di 192 problemi per 100 veicoli, un leggero miglioramento rispetto ai 194 dell'anno scorso. Molti produttori di lusso si sono classificati sotto la media, con le eccezioni di Jaguar, Buick, Genesis e Porsche.

Alcuni marchi che deludono nei primi tre mesi

Solo un marchio ha avuto più problemi per 100 veicoli di Audi: Rivian, con 274 problemi. Tuttavia, la startup americana di veicoli elettrici non ha soddisfatto i criteri di assegnazione dello studio ed è stata esclusa dalle classifiche finali. Lo stesso vale per Tesla, che ha pareggiato con Cadillac e Toyota, segnalando 200 problemi. Vedere Toyota ben al di sotto della media è piuttosto sorprendente.

Rivian, fuori classifica, ha il punteggio peggiore

È anche un po' scioccante vedere Mazda classificarsi così in basso con 225 problemi, alla pari con Volkswagen. D'altra parte, lo studio copre solo i primi 90 giorni di possesso, non l'affidabilità a lungo termine. Per coloro che cercano veicoli affidabili, J.D. Power osserva che le auto di lusso sono generalmente più soggette a problemi rispetto a quelle mainstream. Gli ibridi plug-in tendono a causare più grattacapi rispetto ai veicoli elettrici, e i modelli nuovissimi hanno tipicamente più problemi rispetto ai loro predecessori.

I comandi del clima sul touchscreen sono un problema

Lo studio non è focalizzato esclusivamente sull'affidabilità, poiché tiene conto anche di altri tipi di problemi segnalati dai proprietari. Ad esempio, J.D. Power evidenzia la crescente frustrazione per i controlli del clima basati su touchscreen, che molti conducenti trovano poco intuitivi.

Agli americani non piacciono i comandi del clima nel touchscreen

Foto di: MG Motor

Sorprendente, vero? Un altro reclamo comune riguarda i portabicchieri, poiché spesso non riescono a ospitare la vasta gamma di dimensioni di tazze e bottiglie.

Di BMW, Toyota e Hyundai le fabbriche che sfornano auto con meno problemi

Molto interessante è poi la classifica degli stabilimenti delle auto che vengono vendute negli Usa, sempre sulla base della qualità iniziale registrata da J.D. Power. Al primo posto troviamo la fabbrica di Magna Steyr e BMW di Graz (Austria), dove nasce la BMW Z4 con 20 problemi per 100 veicoli.

Bene anche le fabbriche delle auto giapponesi e coreane vendute negli Stati Uniti, in particolare dei gruppi Toyota, Hyundai e Honda, con una menzione anche per il sito produttivo ungherese Audi di Gyor.

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