La nuova Subaru è a (anche) trazione anteriore

Sapevamo da tempo che Subaru avrebbe presentato tre importanti novità globali nel corso del 2025. Oggi è stata svelata la prima di queste: si chiama Subaru Uncharted ed è un modello destinato a segnare un punto di svolta per il marchio delle Pleiadi. Si tratta, infatti, della prima Subaru elettrica a trazione anteriore nella storia del brand.

La Uncharted è un crossover dallo stile coupé, che sarà disponibile fin dal lancio in tre varianti. Sotto il cofano (o meglio, sotto il pianale) ospita una generosa batteria da 77 kWh lordi, mentre l’abitacolo si distingue per un’impostazione altamente tecnologica e orientata al comfort digitale. Scopriamo insieme come è fatta.

• Subaru Uncharted: un crossover coupé
• Subaru Uncharted: dentro c'è tanta tecnologia
• Subaru Uncharted: elettrica e anche a trazione anteriore
• Subaru Uncharted: il prezzo

Subaru Uncharted: gli esterni

Nuovo modello e nuova impostazione, con l’identità Subaru, però, che resta sempre ben visibile. E' questa la ricetta pensata dai designer per la nuova Uncharted, di fatto il primo SUV compatto elettrico del marchio.

Partendo come sempre dagli esterni, fuori l'auto è stata pensata con diversi dettagli studiati con l'obiettivo di renderla robusta a prima vista e con un'impostazione della carrozzeria piuttosto rialzata. Come da tradizione per le auto della Casa, infatti, i designer non hanno cercato soluzioni stilistiche d’impatto, preferendo un design lineare ma funzionale, con superfici pulite e passaruota ben marcati.

I fari, in particolare, sono stati dotati di una nuova firma luminosa per la Casa, in comune con altri modelli come la Solterra restyling e la e-Outback che hanno debuttato insieme. Dietro, invece, la coda è stata pensata con linee filanti da SUV coupé - che a primo impatto la fanno assomigliare a una Toyota C-HR+, cugina sempre elettrica ma un po' diversa.

L’altezza da terra, infine, peculiarità di ogni auto delle Pleiadi che si rispetti, è stata studiata di ben 210 mm: un dato che, di fatto, la avvicina al mondo dei crossover pensati anche per l’uso outdoor, soprattutto in versione AWD.

Subaru Uncharted, i fari anteriori

Foto Di: Subaru

Subaru Uncharted, i fari posteriori

Subaru Uncharted: le dimensioni

Subaru Uncharted: gli interni

Salendo a bordo, si scopre un abitacolo semplice ma ben organizzato. Su questa nuova Subaru Uncharted, infatti, tutto ruota attorno al grande display centrale da ben 14 pollici, che domina la plancia e gestisce buona parte delle funzioni.

Il volante, invece, è squadrato - una novità per Subaru - una scelta forse particolare ma in linea con lo stile “tech” che l’auto vuole comunicare. Non mancano, poi, soluzioni pratiche, come il doppio caricabatterie wireless per lo smartphone, i comandi al volante di generose dimensioni - utili per essere usati anche con i guanti - e un piccolo schermo sulla plancia con funzione di computer di bordo e che raggruppa tutte le informazioni inerenti agli ADAS.

Subaru Uncharted, gli interni

Foto Di: Subaru

Subaru Uncharted, gli interni

Subaru Uncharted: motori e tecnologia

Parlando della parte meccanica, va detto che la scelta della trazione anteriore non è del tutto nuova per la Casa delle Pleiadi. Subaru ha infatti già proposto modelli FWD in passato, come alcune versioni della Impreza, ma anche le più recenti Trezia e Justy (non per l'Italia). Nonostante ciò, la Subaru Uncharted resta fedele al DNA del marchio: robusta e pensata per l’avventura, è infatti disponibile anche con trazione integrale.

La gamma per l'Italia si apre con l'allestimento Entry Model, con batteria da 57,7 kWh (capacità lorda) che offre fino a 445 km di autonomia secondo il ciclo WLTP. Al di sopra, poi, si posiziona la versione Long Range da 221 CV, sempre a trazione anteriore ma con batteria da 77 kWh (capacità lorda) e autonomia fino a 585 km nel ciclo WLTP.

Subaru Uncharted 2025

Foto di: Subaru

Al top della gamma, infine, troviamo l'unico allestimento che propone la trazione integrale: si chiama AWD Dual Motor e ha 252 kW (338 CV) di potenza espressi da due motori, grazie ai quali la Uncharted scatta da 0 a 100 km/h in appena 5 secondi.

La gestione della trazione è affidata al sistema X-MODE con due modalità, affiancato da sospensioni e sterzo ottimizzati secondo il set-up Subaru. Il caricatore di bordo è a 22 kW e in corrente continua l'auto accetta fino a 150 kW di potenza.

Subaru Uncharted: i prezzi

Al momento della presentazione, il listino prezzi della nuova Subaru Uncharted non è stato ufficializzato e non è ancora chiaro da quale mese dell'anno l'auto sarà ordinabile anche in Italia. Aggiorneremo l'articolo al sopraggiungere di maggiori informazioni.

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Fonte: Subaru