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Auto di proprietà? No grazie, ecco chi preferisce il noleggio e dove

I numeri del 2025 rivelano un cambiamento profondo. Privati in forte crescita e una Regione domina il mercato

Agli italiani piace il noleggio a lungo termine, il car sharing no
Foto di: Shutterstock

Il noleggio a lungo termine continua la sua corsa in Italia: nei primi sei mesi del 2025 sono stati stipulati 542.353 contratti, con una crescita del 6,6% rispetto allo stesso periodo del 2024. A rivelarlo è l’ultima analisi UNRAE, basata su dati ufficiali del Ministero dei Trasporti.

La prima domanda a cui bisogna rispondere parlando di noleggio è: chi ha scelto maggiormente questa formula? La riposta è che le aziende in questi primi sei mesi sono rimaste le protagoniste del noleggio a lungo termine, firmando l’86,1% dei contratti (pari a 466.780 unità).

Insieme, però, i privati sono cresciuti del 10,3%, raggiungendo quota 13,9% (75.573 contratti).

Scendendo più nel dettaglio, le aziende non-automotive hanno rappresentanti ancora la fetta maggiore (62,7%), nonostante una flessione del 10,2% in quota e dell'8,3% in volumi. In forte espansione, invece, il noleggio a breve termine, passato dal 7,6% al 16,2% (+125,5%). Bene anche dealer e costruttori (+22,5%) e le società di noleggio a lungo termine (+39%).

La durata media dei contratti, infine, è scesa a 21 mesi, rispetto ai 23 del 2024, con 24 mesi precisi scelti delle aziende non-automotive e 9 mesi per le aziende di noleggio a breve termine. I privati si attestano a 22 mesi, ovvero poco meno di 2 anni.

Le auto più noleggiate

Per quanto riguarda le alimentazioni, il diesel si conferma ancora una volta la scelta preferita da aziende e noleggio a lungo termine, con quote rispettive del 39,1% e 37,8%. Il benzina, invece, domina nel noleggio a breve termine, rappresentando il 52,4% delle immatricolazioni.

I privati, poi, hanno preferito le ibride di tipo mild e full (30,4%), ma sono anche stati i principali utenti delle PHEV (11,8%). Le BEV, invece, ovvero le auto 100% elettriche hanno trovato terreno fertile soprattutto tra i dealer e i costruttori (26,1%), ma la quota complessiva è rimasta contenuta (4,9% sulle auto immatricolate nel 2024).

Con il 58,5% dei contratti, i SUV sono stati la carrozzeria più scelta, trainati soprattutto dal segmento C (26,3%). Le berline, invece, hanno seguito con il 29,3% (prevalenza del segmento B), mentre le station wagon hanno coperto il 10%.

La classifica per regione

La Lombardia si è confermata la prima regione per numero di contratti (28,5%), seguita dal Lazio (15,6%) e Trentino-Alto Adige (12,2%), quest'ultima, però, influenzata dal fatto che le sedi delle principali compagnie di noleggio siano proprio nel suo capoluogo a causa delle tasse di circolazione sensibilmente più basse.

Regione Privati NBT NLT Dealer e costruttori Aziende non automotive
Lombardia 10,9% 2,2% 0,1% 3,0% 83,7%
Lazio 13,8% 24,6% 0,3% 3,1% 58,1%
Trentino Alto Adige 0,9% 78,4% 6,1% 1,1% 13,5%
Emilia Romagna 13,9% 0,8% 18,1% 4,5% 62,8%
Piemonte 18,6% 0,5% 0,2% 7,2% 73,4%
Campania 28,8% 0,6% 3,0% 10,9% 56,7%
Veneto 16,2% 0,1% 0,1% 4,1% 79,5%
Toscana 17,7% 1,8% 0,1% 5,4% 74,9%
Puglia 29,9% 5,4% 0% 9,5% 55,2%
Sardegna 6,4% 63,8% 0% 4,2% 25,5%
Marche 19,4% 0,4% 0% 15,8% 64,3%
Liguria 20,8% 0,6% 0,1% 6,4% 72,2%
Friuli Venezia Giulia 15,8% 0,1% 0% 5,4% 78,6%
Abruzzo 25% 0,7% 0% 15,5% 58,7%
Umbria 17,8% 1,2% 0% 15,3% 65,6%
Calabria 37% 1,2% 0% 12,7% 49,1%
Basilicata 25,6% 0,4% 3% 12,4% 58,7%
Valle D'Aosta 10,9% 3% 0% 1,8% 84,2%
Molise 33,9% 1,2% 0,4% 3,5% 61%