Iveco diventa indiana, ma non il ramo difesa: troppo strategico
Iveco Group cede IDV e ASTRA a Leonardo per 1,7 miliardi e apre la strada all'acquisto da parte di Tata Motors per 3,8 miliardi
Iveco Group ha annunciato due operazioni di portata strategica: da un lato, la firma di un accordo definitivo per la cessione del proprio Business Defence (IDV e Astra) a Leonardo; dall’altro, l’avvio del processo che porterà a essere acquisiti da parte del gruppo indiano Tata Motors.
Le due mosse sono strettamente connesse: la separazione delle attività legate alla difesa terrestre era infatti una condizione preliminare per finalizzare l’offerta pubblica d’acquisto (OPA) da parte di Tata.
Leonardo acquisisce IDV e ASTRA per 1,7 miliardi
La prima novità riguarda la cessione a Leonardo – colosso italiano della difesa – del Business Defence di Iveco Group, comprendente i marchi IDV e ASTRA. Il valore dell’accordo è pari a 1,7 miliardi di euro in termini di enterprise value. L’operazione, sottolinea un comunicato, darà vita a un “campione nazionale” nel settore della difesa terrestre, capace di competere a livello europeo e globale.
IDV - MUV Veicoli Multiruolo leggero
La transazione rappresenta il coronamento della strategia annunciata da Iveco lo scorso febbraio, quando la società aveva ufficializzato l’intenzione di scorporare le attività legate alla difesa per garantire maggiore focalizzazione e flessibilità sia al core business dei veicoli commerciali sia al comparto militare.
Secondo il CEO Olof Persson, l’accordo proietta la divisione Defence
“nella sua giusta dimensione di partner chiave, al fianco di Leonardo, nella creazione di un leader a livello mondiale”.
L’operazione sarà completata entro il 31 marzo 2026, subordinatamente alle autorizzazioni regolamentari e al completamento del carve-out.
Tata Motors pronta a rilevare Iveco Group per 3,8 miliardi
La seconda operazione in campo è l’offerta volontaria di acquisto da parte di Tata Motors, che ha annunciato la volontà di rilevare Iveco Group per un controvalore complessivo di circa 3,8 miliardi di euro. L’offerta, in contanti, sarà lanciata da TML CV Holdings, società controllata dal gruppo indiano, e prevede un prezzo di 14,10 euro per azione (escludendo eventuali dividendi straordinari legati alla cessione della divisione Defence).
2025 Il futuro elettrico di Iveco
Tata e Iveco intendono così creare un gruppo globale nel settore dei veicoli commerciali, unendo portafogli complementari, presenza internazionale e capacità industriali per affrontare con maggiore forza le sfide di un mercato in continua trasformazione. Il completamento dell’OPA resta vincolato alla finalizzazione della separazione del business della difesa. Una volta chiusa la vendita a Leonardo, Iveco distribuirà ai propri azionisti i proventi netti attraverso un dividendo straordinario.
Un nuovo assetto per guardare al futuro
Queste due operazioni segnano un passaggio cruciale nella trasformazione strategica di Iveco Group: da una parte, l’uscita definitiva dal settore della difesa; dall’altra, l’ingresso in un gruppo industriale di scala globale. In entrambi i casi, l’obiettivo è rafforzare il posizionamento competitivo in due settori – militare e commerciale – sempre più specializzati e tecnologicamente esigenti.
A proposito di Iveco
Fotogallery: Iveco 50 anni di storia
Consigliati per te
Sciopero TIR: la guerra nel Golfo ha bruciato 1,5 miliardi in più
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
Iveco Defence è di Leonardo. Chiusa la vendita dei mezzi militari
IBM e Dallara: è accordo, così l’AI accelera la progettazione
Iveco Electric Days: ecco la strategia elettrica per il trasporto
La Bugatti Mistral che vuole volare
Veicoli industriali: gennaio apre a +4%, pesanti stabili