Ecco la vera autonomia della nuova Mercedes CLA elettrica
Mercedes ha messo alla prova due CLA 250+ sul Grande Raccordo Anulare di Roma per scoprire la vera autonomia in condizioni reali
Mercedes ha messo alla prova la nuova CLA elettrica in un test di lunga percorrenza sul Grande Raccordo Anulare di Roma. L'obiettivo? Verificarne l'autonomia e il consumo in condizioni di guida reale.
Un format conosciuto a noi di Motor1.com che, ormai da diversi anni, misuriamo l’efficienza dei modelli elettrici più interessanti sul mercato nel Dove Arrivo Con, il più grande group test di auto elettriche organizzato in Europa che si svolge proprio sul GRA di Roma.
700 km con un pieno
La prova ha coinvolto due Mercedes CLA 250+, versione Long Range con batteria da 85 kWh, la trazione posteriore e un unico motore da 200 kW di potenza. Uno dei punti di forza dell'auto è sicuramente la piattaforma MMA a 800 Volt che rende l'auto più efficiente in percorrenza e anche in performance di ricarica, con un picco di assorbimento in corrente continua di 320 kW di potenza.
Le auto hanno completato ben dieci giri del GRA (un giro è lungo 68,5 km) per un totale di 700 chilometri con una velocità media di 85 km/h. Sono uscite alla segnalazione di 30 chilometri residui sul computer di bordo, con il test che è stato seguito e validato dagli istruttori di ACI Guida Sicura. Un risultato vicino, quindi, all'autonomia dichiarata da Mercedes che, per questa specifica versione, è di 792 km secondo il ciclo di omologazione WLTP. Il test si è svolto in condizioni reali, su strada ovviamente aperta al traffico, a partire dalle ore 22:30 circa e cercando di mantenere durante la prova una velocità di circa 100 km/h.
Le ultime da Mercedes
Fotogallery: La Mercedes CLA 250+ sul Grande Raccordo Anulare di Roma
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