Nuovi motori ibridi e a GPL per Dacia Duster, da 19.900 euro

Cresce la potenza del SUV con l'arrivo delle GPL da 120 CV e 150 CV e le mild hybrid e full hybrid da 140 e 155 CV. Prezzi invariati

Foto di: Dacia

Di: Fabio Gemelli

Aggiornato: 10 nov 2025 alle 10:36

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La Dacia Duster è uno dei SUV più venduti in Italia e in tutta Europa e questo perché oltre a un rapporto prezzo/dotazioni ha iniziato da alcuni anni a offrire motorizzazioni ibride e a GPL che permetto davvero di risparmiare sui costi di viaggio.

Per il model year 2026 la Duster aggiorna la sua offerta di propulsori ed è già ordinabile nelle nuove e più potenti varianti mild hybrid e full hybrid, mentre le bifuel a GPL lo saranno prossimamente, anche abbinate per la prima volta anche al motore mild hybrid e alla trazione integrale. Le nuove motorizzazioni hanno lo stesso prezzo delle versioni precedenti, tranne per gli allestimenti Journey ed Extreme che hanno un aumento di 50 euro.

Il listino della Dacia Duster MY26 si apre con i 19.900 euro della nuova GPL da 120 CV, con i 23.150 euro della mild hybrid da 140 CV e con i 26.650 euro della full hybrid 1.6 da 155 CV. Una novità assoluta è poi rappresentata dalla Duster Hybrid-G 150 4x4 Automatica a GPL a partire da 28.500 euro.

Ordinabili da subito: mild hybrid 140 e hybrid 155

Ma andiamo con ordine e partiamo dalle versioni che possono essere già ordinate. Alla base del listino c'è al momento la nuova Dacia Duster mild hybrid 140, evoluzione della precedente mild hybrid 130 che sfrutta sempre il tre cilindri 1.2 turbo a ciclo miller e il sistema mild hybrid a 48 volt per sviluppare 140 CV e contenere i consumi entro una media omologata WLTP di 6,9 l/100 km. Il cambio è un manuale a 6 marce.

Dacia Duster Hybrid-G 150 4x4 (2026)

Foto di: Dacia

Già ordinabile è pure la Dacia Duster hybrid 155, la full hybrid che prende il posto della precedente hybrid 140 utilizzando il motore 1.8 quattro cilindri aspirato da 109 CV, due motori elettrici (uno da 50 CV di trazione e uno starter/generatore ad alta tensione) e una batteria da 1,4 kWh. Il cambio è un automatico elettrificato con 4 rapporti per il motore termico e 2 per quello elettrico, la potenza complessiva è di 155 CV e il consumo combinato parte da 4,6 l/100 km.

Modello	Motore	Prezzo versione d'accesso
Dacia Duster Eco-G 120 *	1.2 benzina/GPL, 120 CV	19.900 euro
Dacia Duster Eco-G 120 Auto *	1.2 benzina/GPL, 120 CV	23.450 euro
Dacia Duster mild hybrid 140	1.2 benzina mild hybrid, 140 CV	23.150 euro
Dacia Duster hybrid 155	1.8 benzina full hybrid, 155 CV	26.650 euro
Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 Auto *	1.2 benzina mild hybrid GPL, 150 CV	28.500 euro
(* ordinabile successivamente)

A seguire le GPL Eco-G 120 a hybrid-G 150 4x4 Automatica

Successivamente sarà ordinabile anche la motorizzazione d'accesso, ovvero quella della Duster Eco-G 120 che per la prima volta porta sul SUV di Dacia il motore 1.2 turbo tre cilindri in versione bifuel a GPL da 120 CV e prende il posto del precedente 1.0 denominato Eco-G 100. Il cambio è sempre un manuale a 6 marce.

Gli interni della Dacia Duster

Foto di: Dacia

Una vera "chicca" è invece la Dacia Duster hybrid-G 150 4x4 Automatica che unisce in maniera inedita per il segmento diverse tecnologie. Queste comprendo in un unico modello il motore 1.2 turbo tre cilindri mild hybrid a 48 volt da 140 CV, un secondo motore elettrico da 31 CV sull'asse posteriore per garantire la trazione integrale, l'impianto bifuel benzina/GPL e il cambio automatico.

Assieme al lancio delle nuove motorizzazioni, la Duster aggiunge alcune dotazioni sulle versioni alto di gamma, come ad esempio la regolazione lombare del sedile conducente (su Journey) e l'Adaptive Cruise Control per i motori ibridi, di serie su Journey e in opzione su Extreme.