Audi celebra così il motore 5 cilindri

Ogni costruttore ha uno o più motori ai quali è maggiormente legato, unità che ne hanno plasmato la storia. Se si parla di Audi il titolo di Motore con la M maiuscola va sicuramente al 5 cilindri, nato nel 1976 per equipaggiare l'Audi 100 e pronto a spegnere 50 candeline il prossimo anno.

È forse qualcosa più di un motore, un filamento di DNA della Casa tedesca, arrivato fino ai giorni nostri, trovando spazio sotto i cofani di alcune delle Audi più iconiche di sempre. Un nome su tutte: Audi Quattro. A lei, o meglio alla sue declinazioni per l'IMSA e Trans-Am, è ispirata la GT50 Concept, prototipo nato per celebrare i 50 anni del motore 5 cilindri.

Trasformazione

Nata dalle menti di 14 apprendisti presso la sede Audi di Neckarsulm la GT50 attinge a piene mani da bolidi come l'Audi 90 quattro IMSA GTO o la 200 Quattro Trans-Am. Auto pistaiole che avevano proprio nel 5 cilindri il proprio cuore pulsante.

Audi GT50 Concept

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Fonte: Stimme.de

Sotto la nuova concept è presente un'Audi RS3, con il 2.5 da 400 CV e la trazione integrale, vestita con una carrozzeria fatta di spigoli vivi, minimalismo e aerodinamica curata fin nei minimi dettagli. Operazione nostalgia che potrebbe anche essere l'addio al 5 cilindri Audi.

La Casa infatti non sembra intenzionata ad aggiornarlo alle normative Euro 7. Non perché impossibile dal punto di vista tecnico, semplicemente l'investimento, come spiegato dal CEO Gernot Dollner, non sarebbe giustificato dai ridotti numeri di vendita. Il 2.5 infatti rimane disponibile unicamente con la RS 3.

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