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La Nissan Juke diventa più completa con la versione Pulse

Nissan presenta il nuovo allestimento Pulse per il suo crossover a benzina. Più ricco nella dotazione, ha un'estetica dedicata

Nissan Juke Pulse
Foto di: Nissan

La Nissan Juke si rinnova con una nuova versione speciale che punta tutto su stile, tecnologia e dotazioni. Il nuovo allestimento Pulse rappresenta infatti la declinazione più ricca e distintiva del crossover nipponico.

Abbinabile sempre al 1.0 turbo a benzina da 114 CV e al 1.6 full hybrid da 143 CV, l'allestimento arriverà in Italia nelle prossime settimane, ma al momento non c'è ancora un listino prezzi per questa versione.

Look e rivestimenti dedicati

La Juke Pulse si distingue innanzitutto per un design ancora più caratterizzato. Il segno distintivo è il tetto con grafica ispirata alle onde sonore, un elemento inedito che integra anche il nome della versione. A questo si aggiungono i cerchi aerodinamici da 19" con inserti in tinta Ocean Deep, nuova colorazione disponibile insieme a Pearl White e Ceramic Grey.

Nissan Juke Pulse

Nissan Juke Pulse

Foto di: Nissan

L’abitacolo della Nissan presenta rivestimenti in pelle sintetica blu scuro su plancia, console e pannelli porta. Inserti nero lucido e dettagli curati contribuiscono a un ambiente più ricercato, mentre i sedili sportivi e l’illuminazione ambientale rafforzano la percezione premium. Tra gli elementi distintivi spicca anche l’impianto audio Bose Personal, pensato per offrire un’esperienza immersiva.

Dotazione e motori

Sul fronte tecnologico, la dotazione è particolarmente completa. La Juke Pulse include il sistema ProPilot per l’assistenza alla guida e il 360° Around View Monitor, che facilita le manovre e aumenta la sicurezza in ogni contesto. Si tratta, di fatto, di una delle configurazioni più complete mai offerte sulla Juke.

Nissan Juke Pulse

Nissan Juke Pulse, gli interni

Foto di: Nissan

Per quanto riguarda i motori, la gamma resta invariata ma ben articolata. Da un lato c’è il sistema ibrido da 143 CV e 353 Nm, capace di ridurre sensibilmente i consumi soprattutto in città e di muoversi anche in modalità completamente elettrica in alcune situazioni. Dall’altro lato troviamo il 1.0 turbo benzina DIG-T da 114 CV, disponibile con cambio manuale a sei marce o automatico doppia frizione a sette rapporti.

Come detto, i prezzi li scopriremo solo nelle prossime settimane. Ricordiamo, comunque, che la gamma della Juke parte da circa 25.000 euro nel caso del modello a benzina e da poco meno di 30.000 euro per la full hybrid.

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