KGM Rexton Sports XL, il pick-up coreano guarda in alto

KGM amplia la propria offensiva nel mercato europeo dei pick-up con il nuovo Rexton Sports XL, un modello che punta a unire robustezza da mezzo da lavoro, comfort da SUV e autentiche capacità in fuoristrada. Evoluzione di una lunga tradizione che ha visto il Marchio coreano protagonista del segmento in patria per oltre vent’anni, il nuovo arrivato si presenta con una personalità più marcata, una dotazione tecnologica aggiornata e una forte attenzione alla versatilità d’impiego.

Pensato per chi cerca un veicolo capace di muoversi con disinvoltura tra cantiere, attività outdoor e utilizzo quotidiano, il Rexton Sports XL gioca le sue carte su dimensioni generose, una portata elevata, una capacità di traino fino a 3,5 t e un abitacolo che strizza l’occhio al mondo premium. Il debutto sul mercato italiano è previsto per giugno 2026, inizialmente in configurazione 4WD, con un listino che parte da 29.745,90 euro IVA esclusa, posizionandolo come una proposta competitiva nel panorama dei pick-up di taglia media-superiore.

• Rexton Sports XL, design muscoloso e cassone da lavoratore
• Rexton Sports XL: doppio display e comfort da SUV
• Rexton Sports XL: 4WD vero e capacita di traino
• Rexton Sports XL: in italia a meno di 30mila euro

Rexton Sports XL, gli esterni

Il nuovo Rexton Sports XL adotta uno stile che interpreta in chiave moderna il classico pick-up. Il frontale è dominato dalla nuova firma luminosa DRL con cinque moduli LED dinamici, abbinata a una griglia ampia e a un paraurti scolpito che rafforzano immediatamente la percezione di solidità. I gruppi ottici scolpiti, i passaruota pronunciati e le linee tese della carrozzeria contribuiscono a creare un’immagine robusta, ma al tempo stesso modestamente raffinata.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

Di profilo emergono volumi importanti, con parafanghi marcati e inserti laterali che accentuano la presenza scenica del mezzo. Posteriormente, oltre ai fanali full LED e alla grande scritta KGM sul portellone, spiccano i gradini integrati nel paraurti, soluzione pratica per accedere più facilmente al piano di carico.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

Ed è proprio il cassone uno dei punti forti del modello: 1.610 mm di lunghezza, 1.570 mm di larghezza e 570 mm di altezza, per una capacità totale di 1.262 l secondo standard VDA. La portata raggiunge 1.085 kg con sospensioni posteriori a balestre rinforzate oppure 865 kg nella configurazione a 5 bracci, più orientata al comfort. A completare la funzionalità troviamo otto ganci di fissaggio, illuminazione LED dedicata, portellone ad apertura elettronica e accessori come hard top, roll bar e pianale scorrevole.

Rexton Sports XL, gli interni

L’abitacolo del Rexton Sports XL segna un deciso salto di qualità rispetto al passato. La plancia è dominata dal doppio display panoramico da 12,3'', formato da quadro strumenti digitale e touchscreen centrale, entrambi basati sulla nuova interfaccia grafica Athena 3.0, pensata per offrire accesso rapido alle principali funzioni di bordo.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

L’introduzione del selettore cambio shift-by-wire e del freno di stazionamento elettronico libera spazio nella console centrale, migliorando ergonomia e praticità. Non manca un ricco pacchetto comfort: climatizzatore automatico bi-zona, ricarica wireless per smartphone, porte USB-C anteriori e posteriori, sedili elettrici, smart key e compatibilità wireless con Apple CarPlay e Android Auto.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

Anche la qualità percepita cresce grazie a materiali più curati, pannello strumenti rivestito in suede trapuntato, illuminazione ambientale configurabile in 32 colori e nuove finiture interne disponibili in nero o marrone pelle, per un’impronta più premium.

Rexton Sports XL, meccanica e caratteristiche tecniche

Sotto il cofano troviamo un motore diesel 2.2 litri da 225 CV e 441 Nm di coppia massima, abbinabile a cambio manuale o automatico a 6 rapporti. L’unità è stata sviluppata per offrire una spinta corposa ai bassi regimi, caratteristica fondamentale sia nelle ripartenze a pieno carico sia nella guida in fuoristrada.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

La trazione integrale 4WD rappresenta uno dei cardini del progetto, supportata da differenziale autobloccante e da una geometria off-road di rilievo: angolo d’attacco di 30,9°, angolo d’uscita di 27,8° e altezza libera da terra di 245-248 mm. Numeri che permettono al pick-up coreano di affrontare sterrati, fango e neve con una certa disinvoltura.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

Sul fronte telaistico, KGM propone due configurazioni posteriori: sospensione multilink a 5 bracci, più votata al comfort e alla stabilità, oppure balestre rinforzate, dedicate a chi privilegia la massima capacità di carico. Lo sterzo elettrico a cremagliera migliora precisione e comfort, mentre il pacchetto ADAS comprende cruise control adattivo evoluto, frenata automatica d’emergenza, mantenimento corsia, monitoraggio angolo cieco e visuale 3D Around View.

KGM Rexton Sports XL, prezzi e allestimenti

Per il mercato italiano il nuovo KGM Rexton Sports XL arriverà da giugno 2026 in versione 4WD, con un prezzo di partenza fissato a 29.745,90 euro IVA esclusa. La gamma dettagliata degli allestimenti sarà comunicata più avanti, ma la dotazione annunciata lascia intuire una proposta piuttosto ricca già nelle configurazioni di accesso.

KGM Rexton Sports XL

Foto di: KGM

Ampio anche il fronte personalizzazione, con accessori dedicati al cassone e all’impiego professionale o leisure: coperture rigide, hard top, pedane laterali, roll bar, protezioni inferiori e sistemi di carico modulari permetteranno di cucirsi addosso il pick-up quasi come un abito da lavoro… ma con un certo stile.

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Fonte: KGM