Dealer automotive, bee2link punta su efficienza e marginalità

All’Automotive Dealer Day 2026 bee2link group Italia porta al centro il tema della redditività dei concessionar

Foto di: Motor1 Italia visual (AI-assisted)

Di: Francesco Stazi

30 apr alle 15:00

Dal 19 al 21 maggio a Verona, l’Automotive Dealer Day 2026 accenderà i riflettori sulle sfide del retail automotive. Tra i partecipanti ci sarà anche bee2link group Italia, tech company specializzata in piattaforme software e soluzioni SaaS per la distribuzione automobilistica, che porterà al centro del confronto il tema della redditività delle concessionarie in un mercato sempre più complesso.

Il quadro economico spiega bene la portata della sfida. Nel 2025 le immatricolazioni in Italia si sono fermate attorno a 1,5 milioni di vetture, oltre il 20% in meno rispetto al 2019. Nello stesso arco temporale, il prezzo medio di un’auto nuova è aumentato del 44%, passando da 18.000 a oltre 26.000 euro, con effetti evidenti sulla capacità di spesa dei clienti e sulla loro fidelizzazione.

Il mercato aiuta poco

Il 2026 si è aperto con segnali positivi: a marzo le immatricolazioni hanno toccato quota 186.688 unità (+7,6%), mentre il primo trimestre ha chiuso a 488.878 vetture (+9,3% sul 2025). Una crescita sostenuta però soprattutto dalle consegne legate agli incentivi, mentre le prospettive di medio termine restano lontane dai volumi pre-pandemia.

A preoccupare è soprattutto la marginalità della rete distributiva. Oggi la redditività media dei dealer si attesta allo 0,88%, con un risultato operativo dell’1,07%, mentre la quota di concessionari in perdita è salita dal 6,4% di fine 2023 al 24,4% di fine 2025. In questo scenario, usato, noleggio e post-vendita stanno assumendo un peso sempre maggiore negli equilibri economici delle aziende.

bee2link group Italia

Foto di: Motor1 Italy

Bisogna migliorare l'efficienza

Secondo bee2link group Italia, la competitività passa ora dall’efficienza operativa: sistemi che non dialogano tra loro, dati non allineati, reparti poco integrati e procedure amministrative lente possono trasformarsi in una costante erosione di margini.

Di questo si parlerà il 21 maggio 2026, dalle 11:45 alle 12:30 in Sala Viola, nel workshop “L’ecosistema SaaS di bee2link group: tecnologia e AI per massimizzare la redditività”, guidato da Tommaso Carboni e Carlo De Marco. Al centro, l’idea che nel mercato automotive di oggi non basti digitalizzare: serve costruire processi realmente connessi, capaci di trasformare dati e tecnologia in efficienza concreta.