Così sono finito in Cilento a bordo di una Mercedes Classe G 63 AMG

Ho percorso oltre 1.000 km in un fine settimana per partecipare a un raduno di Mercedes Classe G, tra guadi, sterrati e paesaggi incredibili

Foto di: Motor1 Italy

Di: Gianmarco Gori

10 mag alle 13:00

Avete presente quei gruppi di auto che si incontrano per strada la domenica mattina? Spesso con spider o sportive moderne o d'epoca o modelli molto particolari di Brand che hanno scritto la storia del settore automotive.

Ce n'è per tutti i gusti e per tutte le tasche e ormai da qualche anno a questo fitto ventaglio di appassionati si sono aggiunti anche i possessori di Mercedes Classe G. La loro community si chiama GOT o G Owners Tribe ed è stata creato proprio da Mercedes-Benz con un raduno inaugurale - a cui ho partecipato anche io - che ha visto accorrere in una cava di marmo a Carrara centinaia di fuoristrada della Stella da tutta Italia (se non ve lo ricordate vi lascio il link all'approfondimento che scrissi al tempo in fondo a questo articolo).

A distanza di circa 2 anni da quel giorno che ricordo con grande piacere, qualche settimana fa ho avuto l'opportunità di prendere nuovamente parte a un altro raduno di questo grande gruppo che oggi raccoglie oltre 850 iscritti. Dunque a bordo di una Classe G 63 AMG con un'estetica davvero speciale da Roma sono partito alla volta del Cilento e ora - e nel video che trovate qui sotto - vi racconto come è andata.

Rotolando verso sud

La Mercedes Classe G, un'auto che non si può non ammirare. Chiunque la conosce e chiunque, quando la guidi, ti guarda un po' ammirandoti un po' invidiandoti. Se poi come in questa mia avventura quella che guidate è una 63 AMG con vernice speciale color bronzo opaca e pacchetto estetico Manufaktur con portapacchi Professional e scala, diciamo che non farsi guardare non è proprio un'opzione da considerare. Ma si sa, per chi può permettersi quest'auto il non passare inosservati non è un problema.

La Mercedes Classe G che ho guidato

Foto di: Mercedes-Benz

E proprio così - ammirato - mi sono sentito già pochi secondi dopo essere uscito dalla redazione nel centro di Roma, dove questo bisonte della strada, stranamente, non si è dimostrato quasi per niente fuori luogo o in difficoltà. La prima cosa che ho scoperto cercando di andare a prendere l'autostrada, infatti, è che Lei, con la L maiuscola, non è grande come le sue forme squadrate potrebbero far pensare.

Alla fine, infatti, è lunga 4,60 metri, meno, per esempio, di una Mercedes GLC termica, che arriva a 4,72 metri. E tutto questo mi ha veramente stupito. Muoversi nel traffico, infatti, complice anche la seduta altissima, è quasi comodo e parcheggiare - al netto degli ingombri della ruota di scorta - non è difficile, grazie anche a uno sterzo tutto sommato adeguato. In poche parole è un'auto d'altri tempi, tempi in cui le auto erano molto più piccole di oggi, e questo si vede.