Ecco quali accessori scegliere per questo SUV, concorrente di Fiat 500X o Jeep Renegade

La nuova Ford Puma è un SUV a misura di città lungo poco meno di 4,20 metri, che porta il nome della coupé prodotta fino al 2002 e che affianca la sorella Ford EcoSport, come potete leggere nell’articolo in cui le abbiamo messe a confronto.

Una delle caratteristiche che contraddistinguono questo modello è la Magic Box, che permette di caricare nel bagagliaio oggetti alti, come potete vedere in questo video. E poi ci sono i motori con omologazione ibrida, interessanti per chi vive nelle città in cui queste motorizzazioni danno vantaggi fiscali o di circolazione.

La gamma

Le versioni mild hybrid della Ford Puma, in particolare, si basano sul motore tre cilindri 1.0 EcoBoost a benzina da 125 CV o 155 CV, con cambio manuale a 6 marce e omologazione Euro 6d-temp. Lo stesso motore è anche disponibile solo con alimentazione a benzina e 125 CV di potenza, con la possibilità di avere anche il cambio automatico. Il listino, infine, si completa al momento con una versione a gasolio, spinta dal motore 4 cilindri 1.5 turbo diesel EcoBlue da 120 CV, offerto - come nei due casi precedenti - in quattro allestimenti diversi: Titanium, Titanium X, ST-Line, ST-Line X.In attesa che arrivi la versione sportiva ST Line da 200 CV.

Gli optional

Fra gli accessori presenti nella dotazione di serie già a partire dal livello Titanium, ci sono cerchi in lega da 17 pollici, fari anteriori e posteriori a LED, sensori di parcheggio, climatizzatore manuale e ADAS come il riconoscimento dei cartelli stradali, l’aiuto mantenimento di corsia, il cruise control adattivo con radar anticollisione.

Ford Puma, Come Configurarla

Come optional, si possono aggiungere altri assistenti alla guida come il sensore di angolo cieco laterale, il sistema di parcheggio automatico con retrocamera di manovra con inquadratura maggiorata, oltre a un sistema di antifurto perimetrale. Sono tutti dispositivi compresi in due pacchetti che vanno aggiunti a richiesta anche sull’allestimento superiore, il Titanium X, che aggiunge di serie elementi come i cerchi in lega da 18 pollici, il climatizzatore automatico o il sistema hi-fi della Bang & Olufsen.

Ford Puma, Come Configurarla

Il prezzo finale

Prendendo come riferimento la motorizzazione mild hybrid 1.0 EcoBoost da 125 CV e aggiungendo gli optional della nostra configurazione il prezzo per una Titanium è di 24.550 euro, che salgono a 26.550 euro passando all’allestimento Titanium X. In entrambi i casi, sono previsti degli “ecoincentivi Ford” che permettono di avere uno sconto superiore ai 3.000 euro, che fa scendere prezzo rispettivamente a 21.450 euro e 23.450 euro. Per conoscere ulteriori dettagli, potete leggere il nostro articolo dedicato ai prezzi in promozione della Ford Puma.

Puma 1.0EcoBoost Hybrid 125 CV man. 6M Titanium 

Puma 1.0EcoBoost Hybrid 125 CV man.6M Titanium X 

23.250 €
25.250 €

DOTAZIONE DI SERIE

  • Cerchi in lega da 17", Absolute Black 10 razze, 215/55 R17 94H
  • Griglia anteriore con inserti in cromo e a nido d'ape
  • Archi ruota in plastica grigia
  • Modanature laterali color cromo
  • Spoiler
  • Specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati e ripiegabili elettricamente
  • Parabrezzo laminato antirumore
  • Fendinebbia con funzione cornering
  • Fari anabbaglianti LED e luci diurne LED
  • Fari posteriori LED
  • Fari abbaglianti automatici
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Sensore pioggia clacson bitonale e specchietto retrovisore fotocromatico
  • Lane Departure Warning
  • Schermo cruscotto 4,2" a colori
  • Maniglie interne passeggero
  • Volante in pelle
  • Cuffia freno a mano in pelle
  • Cuffia cambio in pelle
  • Alette parasole illuminate
  • Tappetini anteriori e posteriori con doppia impuntura
  • Sedile guidatore con supporto lombare e massaggio
  • Sedile passeggero con supporto lombare e massaggio (massaggio disponibile solo su Titanium e Titanium X)
  • Sedili sportivi
  • Sedili in tessuto
  • Console centrale con bracciolo e vano contenitore
  • Battitacco portiere
  • SYNC 3 con schermo 8" touchscreen, navigatore, avvertimento entrata in carreggiata a senso unico, 7 altoparlanti
  • Caricatore wireless
  • FordPass Connect (modem 4G) con eCall (chiamata di soccorso)
  • Sistema pre collision con telecamera, incluso frenata post impact
  • Aiuto mantenimento corsia
  • Cruise Control con regolatore della velocità automatico
  • Airbags
  • Airbag a tendina laterali
  • Controllo della trazione, ABS, ESC e aiuto alla partenza in salita
  • Riconoscimento segnali stradali
  • Selettore modalità di guida
  • kit riparazione pneumatici
  • Telecomando portiere
  • Chiusura centralizzata
  • Luci interne ambient a LED
  • Aiuto a guida Eco
  • Vetri elettrici anteriori e posteriori (con funzione apertura e chiusura con un click)
  • Climatizzatore Manuale

DOTAZIONE DI SERIE

  • Cerchi in lega da 18" Grigio Perla, 215/50 R18 92H
  • Griglia anteriore con inserti in cromo e a nido d'ape
  • Archi ruota in plastica grigia
  • Modanature laterali color cromo
  • Spoiler
  • Specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati e ripiegabili elettricamente
  • Parabrezzo laminato antirumore
  • Fendinebbia con funzione cornering
  • Fari anabbaglianti LED e luci diurne LED
  • Fari posteriori LED
  • Fari abbaglianti automatici
  • Freni anteriori e posteriori a disco (escluso motore benzina 95cv)
  • Privacy Glass
  • Sensori di parcheggio posteriori
  • Sensore pioggia clacson bitonale e specchietto retrovisore fotocromatico
  • Lane Departure Warning
  • Schermo cruscotto 4,2" a colori
  • Maniglie interne passeggero
  • Volante in pelle
  • Cuffia freno a mano in pelle
  • Cuffia cambio in pelle
  • Alette parasole illuminate
  • Tappetini anteriori e posteriori con doppia impuntura
  • Sedile guidatore con supporto lombare e massaggio
  • Sedile passeggero con supporto lombare e massaggio (massaggio disponibile solo su Titanium e Titanium X)
  • Sedili sportivi
  • Sedili in tessuto con zip
  • Console centrale con bracciolo e vano contenitore
  • Battitacco portiere
  • B&O SYNC 3 con radio TouchNav 8" e 7 speakers + DAB + 2 prese USB + Mirroring Apple Car Play/ Android Auto
  • Caricatore wireless
  • Climatizzatore automatico
  • FordPass Connect (modem 4G) con eCall (chiamata di soccorso)
  • Sistema pre collision con telecamera, incluso frenata post impact
  • Aiuto mantenimento corsia
  • Cruise Control con regolatore della velocità automatico
  • Airbags
  • Airbag a tendina laterali
  • Controllo della trazione, ABS, ESC e aiuto alla partenza in salita
  • Riconoscimento segnali stradali
  • Selettore modalità di guida
  • kit riparazione pneumatici
  • Telecomando portiere
  • Chiusura centralizzata
  • Luci interne ambient a LED
  • Aiuto a guida Eco
  • Vetri elettrici anteriori e posteriori (con funzione apertura e chiusura con un click)  

OPTIONAL

  • Radar & camera Fusion
  • Pre Collision Assist
  • BLIS con CTA e Active Braking
  • Intelligent Adaptive Cruise Control con Evasive Steering
  • Sensori di parcheggio anteriori
  • Wide Rear View Camera

OPTIONAL

  • Radar & camera Fusion
  • Pre Collision Assist
  • BLIS con CTA e Active Braking
  • Intelligent Adaptive Cruise Control con Evasive Steering
  • Sensori di parcheggio anteriori
  • Wide Rear View Camera

24.550 €

 26.550 €

Le alternative

Oltre al confronto interno al listino Ford, per fare ulteriori ragionamenti che possano aiutare nella scelta si possono tenere in considerazione due modelli molto popolari in questa categoria dei SUV di segmento B. Uno è la Jeep Renegade, che oltre al fascino del marchio legato al mondo delle auto fuoristrada ha anche un design che ispira robustezza. E l’altro è la Fiat 500 X, stretta parente della Renegade che si porta dietro anche tutta la simpatia della famiglia delle 500, che di nuovo si esprime soprattutto per questioni di design, esterno ed interno.

Fotogallery: Ford Puma, Come Configurarla