La Fiat 500X rappresenta la versione crossover della classica 500, con dimensioni ben maggiori ma non esagerate e un design che riprende molto della citycar. Così si adatta bene alla città ma anche a lunghi viaggi, pur non avendo un bagagliaio da record. 

Esterni 

Guardando la Fiat 500X l'impressione è quella di trovarsi davanti a una 500 che è andata in palestra: la carrozzeria è più muscolosa mentre le proporzioni sono classiche. L'assetto è rialzato ma non troppo, così da dominare la strada senza sentirsi sui trampoli. Comodo non solo per percorrere strade sterrate ma anche per evitare di toccare in caso di dossi particolarmente pronunciati o altro. È disponibile anche in versione con tetto in tela apribile, chiamata Dolcevita.

Foto - Fiat 500X Hybrid, la prova su strada

Fiat 500X

Interni

Grazie alle dimensioni ben maggiori la Fiat 500X risulta molto più spaziosa rispetto alla sorellina, anche se il bagagliaio con 350 litri non fa miracoli. I posti posteriori sono comodi anche per i passeggeri più alti, mentre chi sta al centro è un po' sacrificato. A livello di qualità la 500X è quella che forse fa meglio nella gamma della Casa. Lo stile è quello della 500 classica, con monitor centrale da 7" per l'infotainment (un po' datato e con grafica non chiarissima) e arredamento minimal e retrò.

Foto - Fiat 500X Hybrid, la prova su strada

Fiat 500X, gli interni

Motorizzazioni

La Fiat 500X può essere scelta con motorizzazioni benzina (anche mild hybrid) e diesel. Il primo gruppo è composto dal 1.0 3 cilindri da 120 CV e dal 1.5 4 cilindri da 130 CV, mentre il secondo dal solo 1.3 Multijet 4 cilindri da 95 CV. La trasmissione è manuale 6 marce, tranne che sulla hybrid che monta il doppia frizione 7 rapporti, mentre la trazione è solo anteriore.

Consumi

La Fiat 500X hybrid dichiara un consumo medio di 5,9 litri ogni 100 km (16,9 km/l) mentre la 1.0 benzina sale a 6,2 litri ogni 100 km (16,1 km/L). La versione che consuma meno è quella con il 1.3 diesel: 4,6 litri ogni 100 km (21,7 km/l).

Dimensioni

La Fiat 500X è lunga 4,26 metri, larga 1,79, alta 1,59 e ha un passo (la distanza dal centro ruota anteriore a quello posteriore) di 2,57. Il bagagliaio ha una capacità minima di 350 litri e massima di 1.000.

Recensioni

La Fiat 500X si trova perfettamente a proprio agio in città grazie alle dimensioni compatte e all'assetto sincero che non dà risposte brusche. Buona anche la taratura dello sterzo. Nonostante l'assetto rialzato rollio e beccheggio sono giusto accennati. Degna di nota anche la dotazione tecnologica con cruise control adattivo, mantenitore di corsia e via dicendo. Peccato per lo spazio non al vertice della categoria e per l'infotainment ormai datato.

Fiat 500X Sport

Fiat 500X, il posteriore

Prezzi e allestimenti

La Fiat 500X è disponibile in 3 allestimenti (base, RED e Sport) e ha prezzi a partire da 24.200 euro per arrivare ai 36.450 della top di gamma, la Dolcevita Sport. 

Nella versione base monta cerchi in acciaio da 16", climatizzatore manuale, monitor centrale da 7", computer di bordo da 3,5" e sedile posteriore abbattibile con schema 60/40.

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Allestimento Prezzo

2023 1.3 Mjet 95cv MT6
Manuale 1.20L 4cil 95CV 5porte SUV/Crossover

25.950€ Configura

2024 1.5 T4 130cv DCT7
Automatico 1.50L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

27.950€ Configura

2024 1.5 T4 130cv DCT7 Dolcevita
1.50L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

30.950€ Configura

2023 1.3 Mjet 95cv MT6 Sport
1.20L 4cil 95CV 5porte SUV/Crossover

31.350€ Configura

2024 1.5 T4 130cv DCT7 Sport
1.50L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

32.950€ Configura

2024 1.5 T4 130cv DCT7 Sport Dolcevita
1.50L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

35.950€ Configura