Aggiornato il 27 ottobre 2022

Due fari tondi e griglia a sette elementi verticali: la prima Jeep era fatta così e così è anche la Jeep Renegade, il piccolo SUV della Casa statunitense lanciato nel 2014 e da allora perennemente presente nella classifica delle auto più vendute in Italia.

Per anni ha rappresentato il modello entry level di Jeep, titolo però pronto a essere ceduto a breve alla Avenger. Carrozzeria squadrata, misure contenute, assetto rialzato, motori elettrificati e possibilità di avere anche la trazione integrale (solo sulle versioni ibride plug-in) sono le sue caratteristiche principali.

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Abitabilità Visibilità posteriore
Varietà motorizzazioni Capacità bagagliaio
Infotainment Comandi fisici troppo bassi
Posizione di guida  

Verdetto

7.6 / 10

Motorizzazioni

La Jeep Renegade negli anni ha visto modificarsi la gamma motori che ora conta classiche unità benzina e diesel affiancate da due varianti elettrificate: una mild-hybrid e una plug-in, mentre non è prevista una versione 100% elettrica.

Jeep Renegade e-hybrid (2022) in prova

I motori benzina sono il 1.0 turbo 3 cilindri da 120 CV e il 1.3 4 cilindri da 150 CV, entrambi abbinati alla sola trazione anteriore. Come trasmissione il meno potente di serie è disponibile con cambio manuale 6 marce mentre il 1.3 di serie è accoppiato con l'automatico a 6 rapporti. La gamma diesel è invece rappresentata dal solo 1.6 Multijet da 130 CV.

Sul fronte elettrificazione la Jeep Renegade sfrutta sia un modulo mild-hybrid evoluto, in grado di farla muovere anche in modalità elettrica (per una manciata di chilometri) sia un powertrain ibrido plug-in. Nel primo caso il motore è il 1.5 benzina da 130 CV, nel secondo invece aggiunge il nome 4xe e sfrutta il 1.3 turbo benzina abbinato a 2 elettrici (uno sull'asse posteriore) per potenze di 190 o 240 CV. Si tratta dell'unica versione con trazione integrale.

Consumi

Nel corso degli anni abbiamo testato differenti motorizzazioni della Jeep Renegade, con l'ibrida plug-in da 240 CV che ha fatto registrare una media di 5,2 litri ogni 100 km, per una percorrenza di 19,23 km/l e autonomia elettrica tra i 30 e i 40 km, a seconda dello stile di guida e delle condizioni del traffico.

La Renegade mild-hybrid da 120 CV invece è risultato più "assetato", con risultato finale di 6,3 litri ogni 100 km, pari a 15,87 km/l.

Allestimenti

Longitude, Limited e Trailhawk: sono questi gli allestimenti della Jeep Renegade, con specifiche non solo estetiche ma anche tecniche. Se infatti i primi 2 permettono si di avventurarsi in fuoristrada ma mantengono caratteristiche più "civili", la Trailhawck offre numerose soluzioni ideate appositamente per escursioni in offroad.

Jeep Renegade e-hybrid (2022) in prova

La Jeep Renegade Longitude di serie prevede vari sistemi di assistenza alla guida, climatizzatore automatico, monitor touch da 7" e cerchi in lega da 16". La Limited aggiunge cerchi in lega da17", telecamera posteriore, infotainment con monitor da 8,4", riconoscimento della segnaletica stradale e avviso di superamento della corsia. 

La Jeep Renegade Trailhawk monta di serie cerchi specifici da 17" con pneumatici M+S, sistema Select Terrain con modalità di guida Rock, estetica dedicata e Jeep Active Drive Low.

Jeep Renegade e-hybrid (2022) in prova

Interni

Robustezza e la giusta dose di tecnologia: ecco come riassumere gli interni della Jeep Renegade. Davanti al passeggero c'è il classico maniglione al quale tenersi quando ci si avventura in percorsi offroad mentre al centro è presente il monitor touch con dimensioni da 7 o 8,4" per il sistema di infotainment. Infotainment non particolarmente reattivo ai comandi ma ricco di funzioni e intuitivo nella navigazione. Sistema connesso per aggiornamenti e con hotspot wifi. Ci sono naturalmente Android Auto e Apple CarPlay. La strumentazione è chiara ed è composta da elementi analogici e da un monitor a colori al centro.

Jeep Renegade e-hybrid (2022) in prova

I materiali in abitacolo sono per lo più rigidi, ma grazie ad assemblaggi ben curati si ha una buona sensazione di qualità generale. La plancia si sviluppa in verticale e mantiene numerosi comandi fisici, compresi quelli del climatizzatore. 

Le forme "boxy" della carrozzeria permettono di avere una buona abitabilità interna, anche quando si viaggia in 5, però il bagagliaio non è tra i più grandi della categoria ma ha dalla sua una buona sfruttabilità grazie a un disegno regolare, soglia di carico bassa e comodo doppio fondo.

Dimensioni

Le dimensioni della Jeep Renegade recitano 4,23 metri di lunghezza, 1,8 di larghezza, 1,66 di altezza e 2,57 di passo, con bagagliaio che varia da un minimo di 351 litri (330 per le ibride plug-in) a un massimo di 1.297.

Jeep Renegade dimensioni

Recensioni

Con le sue dimensioni la Jeep Renegade può tranquillamente essere la prima (e unica) auto di famiglia, basta naturalmente non sia particolarmente numerosa e grazie alla ampia varietà di motorizzazioni soddisfa differenti tipologie di guidatori. Tra tutte la versione mild hybrid 1.5 è quella da scegliere perché brillante nella guida e con la sola trazione anteriore che fa risparmiare peso. 

La guida è sempre piacevole con una taratura neutra che invoglia a guidare in relax, potendosi però  prendere anche qualche libertà in curva e non imbarazzarsi quando si mettono le ruote fuori dall'asfalto. Buona la visibilità anteriore mentre al posteriore i montanti massicci sono molto invadenti.

Jeep Renegade e-hybrid (2022) in prova

Prezzi

I prezzi della Jeep Renegade vanno dai 26.000 della Longitude con il 1.0 da 120 CV ai 45.700 della ibrida plug-in da 240 CV in allestimento Trailhawk. Per avere il 1.3 benzina ci vogliono invece almeno 28.050 euro mentre la Renegade diesel parte da 29.500 euro. Il listino della Renegade mild-hybrid da 150 CV parte da 33.100 euro e quello della plug-in da 190 CV da 41.700 euro.

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Allestimento Prezzo

2023 1.0 T3 120cv Longitude
Manuale 1.00L 3cil 120CV 5porte SUV/Crossover

26.000€ Configura

2023 1.0 T3 120cv Limited
Manuale 1.00L 3cil 120CV 5porte SUV/Crossover

28.300€ Configura

2023 1.6 MJet 130cv Longitude
Manuale 1.60L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

29.500€ Configura

2023 1.6 MJet 130cv Limited
Manuale 1.60L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

31.800€ Configura

2023 1.5 T4 MHEV 130cv Limited DDCT
Automatico 1.50L 4cil 130CV 5porte SUV/Crossover

33.100€ Configura

2023 1.3 T4 PHEV 190cv Limited 4xe Auto
Automatico 1.30L 4cil 190CV 5porte SUV/Crossover

41.700€ Configura

2023 1.3 T4 PHEV 190cv Business Plus 4xe Auto
Automatico 1.30L 4cil 190CV 5porte SUV/Crossover

42.100€ Configura

2022 1.3 T4 PHEV 190cv Upland 4xe Auto
Automatico 1.30L 4cil 190CV 5porte SUV/Crossover

43.100€ Configura

2022 1.3 T4 PHEV S 240cv 4xe Auto
Automatico 1.30L 4cil 240CV 5porte SUV/Crossover

44.700€ Configura

2023 1.3 T4 PHEV 240cv Trailhawk 4xe Auto
Automatico 1.30L 4cil 240CV 5porte SUV/Crossover

45.700€ Configura