Un italiano e un francese in un'Alfa Romeo da 540 CV
Due giorni a bordo dell'Alfa Romeo GTAm al seguito della 1000 Miglia, la gara più bella del mondo
L’Italia è l’epicentro della passione motoristica mondiale e Alfa Romeo ne è uno dei catalizzatori principali. Pochi brand possono vantare un tale attaccamento, un tale senso di appartenenza, costruito mattone dopo mattone nel corso degli anni - anche alternando alti e bassi - conquistando generazioni e generazioni con capolavori di estetica e tecnica.
E tra questi si inserisce di diritto la Giulia GTAm, versione speciale e in tiratura limitata della Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio che mi ha accompagnato e Khalil (collega di Motor1.com Francia) attraverso l'Italia in un suggestivo viaggio da Brescia a Roma al seguito della 1000 Miglia, the best race in the world, che potete rivivere cliccando sul video che trovate qui sopra in copertina.
Sì, è la gara più bella del mondo, non solo per le auto e i panorami mozzafiato ma anche, e sopratutto, per la passione e l'affetto del pubblico accorso in massa.
Alfa Romeo Giulia GTAm: impossibile passare inosservati
Appassionati di ogni genere, tantissime donne e bambini: il pubblico della 1000 Miglia è quanto di più omogeneo ci possa essere, tutti insieme per condividere la stessa bruciante passione.
È raro provare sensazioni del genere: siamo stati letteralmente travolti dall'affetto del pubblico e protagonisti sui palchi di ogni singolo piccolo paese o città anche perché, a bordo dell'Alfa Romeo Giulia GTAm, passare inosservati è praticamente impossibile, a maggior ragione scegliendo la spettacolare colorazione verde Montreal che vedete nelle foto qui sotto.
È intrinsecamente Alfa Romeo e non fa nulla per nasconderlo. Basta guardarla: larga, cattiva e aerodinamicamente estrema, con quel V6 da 540 CV dal sound metallico e gutturale (da pelle d'oca) ad accompagnare ogni progressione.
Per non parlare poi della dinamica di guida, di cui però abbiamo già parlato a lungo in altri due video. Prima Giuliano l'ha messa alla (dura) prova in pista, poi è toccato a me andare ad andatura più tranquilla (e soprattutto meno intraversata) per la prova su strada della più sobria (ma ugualmente potente) Alfa Romeo Giulia GTA.
Qualche curiosità sulla 1000 Miglia
Fotogallery: Alfa Romeo Giulia GTAm (2021)
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