Volvo ES90 (2026), perché comprarla e perché no L'ammiraglia ha un'altezza da terra maggiorata e il portellone integrale. Comoda come poche, peccato dietro non "sterzi" Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 25 apr
La prova in anteprima del nuovo SUV medio di Volvo Le prime sensazioni sono buone e i numeri parlano per lei: le tedesche devono fare attenzione Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 9 mar
Basta SUV e Crossover, con l'auto "bassa" ci fai tutto La Volvo ES90 è spaziosa, versatile (ha 5 porte), molto aerodinamica. Ed è anche più alta da terra, per chi si è stufato dei SUV Di Giuliano Daniele Prove Speciali - 6 mar
La storia della Volvo Cross Country La station wagon rialzata più famosa al mondo ha una storia interessante che parte da... gli Stati Uniti Di Flavio Atzori Prove Speciali - 29 dic 2025
Volvo ES90 (2026), a bordo è come guidare in un salotto Qualità percepita elevata, consumi giusti, spazio per i passeggeri in abbondanza. E con un livello di tecnologia impressionante Di Flavio Atzori Prove su strada - 21 ott 2025
Volvo XC90 (2025), perché comprarla e perché no Rifinita con qualità, è super confortevole e il sistema d'infotainment Google è tra i migliori. Peccato non ci sia un diesel in gamma Di Redazione Perché Comprarla - 11 ott 2025
Volvo EX90 (2025), perché comprarla e perché no È l'ammiraglia SUV elettrica di Volvo, comodissima, fatta bene e con un bagagliaio enorme. Consuma il giusto e va forte Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 20 set 2025
Volvo XC60 (2025), perché comprarla e perché no Confortevole e tecnologica, è adatta a ogni tipo di strada. Il quinto posto, però, è sacrificato. E chi la vuole diesel... Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 16 ago 2025
Volvo XC60 T6 AWD: battere il diesel col PLUG-IN Per Volvo l’arma decisiva per sconfiggere i "diesel europei" è il PHEV, con la T6 AWD 2026 che ha tutte le carte in regola per stupire! Di Andrea Farina Prove su strada - 21 lug 2025
SUV plug-in o elettrico: quale conviene davvero? Abbiamo messo alla prova una Volvo XC90 e una EX90, una ibrida plug-in e una elettrica: ecco i costi, i vantaggi e a chi conviene cosa Di Francesco Meneghini Prove Speciali - 30 mag 2025
Volvo XC90 ibrida plug-in (2025), la prova dei consumi reali La rinnovata Volvo XC90 ibrida plug-in da 455 CV conferma le doti di comfort, spazio e potenza, ma nei consumi non primeggia Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 9 apr 2025
Volvo XC40 (2025), perché comprarla e perché no È compatta ma offre tantissimo spazio, con un abitacolo premium e l'infotainment di Google. La prova del 2.0 mild hybrid da 163 CV Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 11 gen 2025
Volvo XC90 (2024), la prova della 7 posti ibrida da 455 CV L'ammiraglia svedese arriva alla terza generazione. È grande, tecnologica e fatta benissimo: ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 25 nov 2024
Volvo EX30 (2024), perché comprarla e perché no Stile moderno, interni curati e piattaforma nativa elettrica connessa e aggiornabile. Alcune scelte, però, sono troppo "minimal" Di Lorenzo Curatti Perché Comprarla - 23 nov 2024
Questa è la Volvo XC90 più sicura al mondo Con certificazione balistica, livello di sicurezza VR3/4 e un assetto ottimizzato, XC90 e XC60 sono le svedesi più sicure di sempre Di Gianmarco Gori Prove Speciali - 30 ott 2024
Volvo EX90, l'alternativa super tech alla XC90. La prova in anteprima 7 posti e oltre 500 cavalli elettrici. Abbiamo guidato in California il nuovo super SUV svedese che promette 600 km di autonomia Di Alessandro Lago Prove su strada - 5 set 2024
Duemila km con la Volvo EX30, com'è viaggiare davvero in elettrico Ho attraversato l'Europa partendo da Göteborg, casa di Volvo, e arrivando a Milano, a bordo di una Extended Range: ecco com'è andata Di Lorenzo Curatti Prove Speciali - 17 lug 2024
Volvo XC60 plug-in hybrid (2024), la prova dei consumi reali Elegante, lussuosa, ben fatta, potente e comoda, la Volvo XC60 ibrida plug-in riesce anche a "fare l'elettrica" per almeno 70 km Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 15 mag 2024
Volvo XC60 (2024), perché comprarla e perché no È una delle ibride plug-in più vendute sul mercato, comodissima ed efficiente. Qualche dettaglio però potrebbe essere migliorato Di Francesco Meneghini Perché Comprarla - 4 mag 2024
Volvo EX30, la prova dell'elettrica premium da meno di 30.000 euro Con gli incentivi ci si porta a casa la due ruote motrici con batteria piccola a prezzi da segmento B a benzina. Ecco come va Di Francesco Meneghini Prove su strada - 22 mar 2024
Volvo EX30, il primo contatto col SUV elettrico svedese I nostri colleghi di Motor1.com USA hanno percorso i primi chilometri a bordo dell’EX30. Comfort e dinamica di guida i punti forti Di Alberto Carmone Prove su strada - 21 set 2023
Volvo P1800, la prova del restomod firmato Cyan Racing La sportiva del 1964 ritorna in salsa moderna restando fedelissima al passato. Può essere personalizzata in tutto, ma costa 700.000 euro Di Alberto Carmone Prove Speciali - 9 ago 2022
Volvo XC40 ibrida plug-in, la prova dei consumi reali SUV compatto fuori e grande dentro, soddisfa la voglia di qualità e potenza e fa quasi sempre 40 km in elettrico Di Fabio Gemelli Consumi Reali - 5 mag 2021
Volvo XC60 B5 e V60 T6, l’ibrido differente Tra plug-in hybrid e mild-hybrid, le due svedesi combinano eleganza e comfort senza rinunciare a prestazioni ed efficienza Di Alessandro Paiola Prove Speciali - 27 set 2019
